Jeśli zastanawiasz się gdzie jechać pociągiem na Węgry, to z pewnością domyślasz się, że do Budapesztu. I o tyle do stolicy Węgier można się dostać z Polski na wiele sposobów, o tyle w inne części kraju już nie jest tak łatwo. Jednakże istnieje kilka mniej znanych miast, w których zatrzymują się pociągi jadące z Polski i które mogą stanowić ciekawy pomysł na weekendowe wycieczki.
Lubisz podróże transportem zbiorowym? Nasz blog podróżniczy może być świetnym źródłem inspiracji!
Oczywiście warto jechać do samego Budapesztu, ale to raczej wie każdy. Warto wiedzieć, że pociągi kursujące między Polską a Budapesztem, na Węgrzech zatrzymują się jeszcze na kilku mniejszych stacjach, położonych głównie między stolicą a granicą ze Słowacją. Aby dostać się w inne części kraju pociągiem, konieczny będzie dojazd do Budapesztu, a tam przesiadka do interesujacego nas połączenia. Intercity z Polski do Budapesztu zatrzymują się na Węgrzech w następujących miastach:
Szob
Visegrád
Vác
Győr
Ostrzyhom (Esztergom)
Z turystycznego punktu widzenia, pod uwagę można wziąć Győr oraz Visegrád, ewentualnie Vác. W Visegrádzie znajduje się ważny z historycznego punktu widzenia, ładny zamek. Z kolei Győr to bardzo ładne miasto słynące z barokowej architektury i kilku naprawdę ciekawych zabytków. Idealnie nadaje się na jednodniowy city break. Vác jest mniejszą miejscowością, ale nadal z ładną architekturą i rynkiem.
Ciekawym pomysłem jest również przejazd do granicznego miasta na Słowacji, Štúrova i piesze przekroczenie granicy mostem na Dunaju. Po drugiej stronie rzeki znajduje się węgierskie miasto Ostrzyhom, w którym znajdziesz kilka ciekawych zabytków. Ta dawna stolica Węgier i miejsce koronacji na króla Stefana I zwraca uwagę bardzo ładną architekturą.
Ostrzyhom (Esztergom)
Skąd i gdzie jechać na Wegry pociągiem Intercity?
Trasy z Polski na Węgry obsługuje PKP Intercity (w tym jedno połączenie z Niemiec przez Polskę). I to w sumie wszystko, bo żadne inne spółki przewozowe oprócz Intercity nie realizują połączeń między Polską a Węgrami. Są to następujące składy:
Cracovia z Przemyśla do Budapesztu, pociąg dzienny jadący przez Łańcut, Rzeszów, Dębice, Tarnów, Kraków, Oświęcim itd.
Batory z Terespola i Warszawy, pociąg dzienny kursujący przez Siedlce, Mińsk Nazowiecki, Katowice, Sosonowiec, Gliwice itd.
Chopin z Warszawy, jeden pociąg nocny i jeden pociąg dzienny. Kursują przez Opoczno, Kraków, Oświęcim itd.
Niestety pociąg nocny NightJet z Niemiec przez Zieloną Górę, Legnicę, Wrocław, Opole, Racibórz do Budapesztu, został zlikwidowany pod koniec 2023 roku. Początkiem 2024 roku planowane jest uruchomienie nowego połączenia z Krakowa do Budapesztu przez Koszyce. Na Węgrzech pociąg ten zatrzymywałby się m.in. w Tokaju, Egerze, Miszkolcu i Debreczynie, co otwiera mnóstwo nowych możliwości dla turystów z Polski. Tak więc ta planowana trasa ma zadatki na stanie się turystycznym hitem.
Ile kosztuje przejazd pociągiem na Węgry?
Generalnie ceny biletów kolejowych z Polski na Węgry są bardzo drogie. Sami kiedyś musieliśmy kupić bilety na ostatnią chwilę z Polski do Budapesztu i ceny nas zszokowały. Mimo że mieliśmy wykupione bilety na lot powrotny z Budapesztu, to i tak bardziej nam się opłacało zakupić bilet na pociąg tam i z powrotem, gdyż koszt podróży w jedną stronę przywyższał o 100% cenę biletów w dwie strony.
Ze względu na wiele zmiennych, które wpływają na ostateczny koszt biletu, nie możemy podać konkretnych cen. Wynika to między innymi z tego faktu, że Intercity prowadzi nie do końca jasną politykę cenową i tak naprawdę nigdy do końca nie wiadomo, ile się za te bilety zapłaci. Na opłatę za przejazdy wpływają nie tylko termin wyjazdu oraz zakupu biletów, ale i wybrane połączenie, klasa czy rodzaj kabiny sypialnej. Największe jednak znaczenie ma oferta Super Promo International.
Super Promo International
Trasa z Polski na Węgry objęta jest ofertą Super Promo International, w ramach której można zdobyć tańsze bilety. Zdobyć, a nie kupić, bo trafienie na te najtańsze graniczy z cudem. Ale od początku. Super Promo wszystkie dostępne bilety na dane połączenie i termin dzieli na pięć szczebli cenowych, z czego pierwszy szczebel zawiera pulę biletów najtańszych, a piąty najdroższych. Gdy najtańsza pula biletów zostanie wyprzedana, wówczas ceny wskakują na drugi szczebel cenowy i tak dalej. Niestety nikt nie wie ile biletów zawiera każdy szczebel, bo Intercity pilnie strzeże swoich tajemnic.
Dlatego właśnie tak trudno przewidzieć ile się ostatecznie za podróż zapłaci. Wszystko jednak sprowadza się do prostej zasady, że im szybciej, tym lepiej. Bilety Intercity do sprzedaży trafiają na 60 dni przed planową podróżą. Z tego względu właśnie wtedy najlepiej je zakupić, bo wówczas ma się szanse na upolowanie tych najtańszych. Im bliżej wyjazdu, tym będzie drożej. Również miejsce rozpoczęcia podróży ma wpływ na cenę biletu, ponieważ każda trasa objęta ofertą Super Promo dzieli się na strefy (I-III). Przykładowo wyjeżdżając z Warszawy (Strefa I) do Budapesztu, za bilet zapłaci się w zależności od szczebla cenowego, od około 20 do 55 euro. Wsiadając do tego samego pociągu w Katowicach, za bilety zapłaci się 5 euro mniej.
Szczeble cenowe w Super Promo
Każdy szczebel jest „droższy” od poprzedniego o 5 euro. Podane niżej kwoty odpowiadają cenom w II klasie za miejsca siedzące:
Warszawa/Przemyśl – Budapeszt (I strefa): od 19,90 euro w I szczeblu do 54,50 w II szczeblu.
Katowice/Kraków – Budapeszt (II strefa): od 14,90 euro w I szczeblu do 44,90 w II szczeblu.
Pamiętaj, że dzień przed wyjazdem nie kupisz już biletów w tej promocji, ponieważ jest ona dostępna tylko do jednego dnia przed terminem podróży. A gdzie kupić bilety? W kasach dworcowych, w aplikacji Intercity oraz na stronie PKP.
Wskazówka: jeśli chcesz wiedzieć na jakiś konkretnie stacjach i w których strefach zatrzymują się pociągi Intercity, sprawdzisz to na stronie przewoźnika w zakładce dla pasażera -> przepisy i taryfy -> przepisy w komunikacji międzynarodowej -> Super Promo International. Z listy plików wybierz interesujący Cię kierunek, a wnim znajdziesz tabelki ze wszystkimi informacjami.
Jak wyglądała nasza podróż pociągiem do Budapesztu?
Naszej podróży pociągiem do Budapesztu nie wspominam najlepiej, chociaż częściowo sami byliśmy sobie temu winni. Po pomyłce z zakupem biletów autobusowych do Budapesztu na złą datę, niejako zmuszeni byliśmy do przejazdu pociągiem z Polski. Bilety musieliśmy kupic dosłownie na ostatnią chwilę i zapłaciliśmy za nie, o ile mnie pamięć nie myli, jakieś 600-700 zł za dwie osoby. W pociągu nie było już miejsc siedzących: majówka, obłożenie trasy, a do Budapesztu podstawione zostały dwa wagony, z czego jeden sypialny. Nie było wagonu restauracyjnego, w którym moglibyśmy spędzić podróż. Do tego podstawione wagony były bardzo stare, a ich korytarze węższe, niż zazwyczaj.
Dlatego całą drogę musieliśmy stać, bo ciągle ktoś przechodził i nie było opcji, żeby nawet kucnąć. I oczywiście pociąg miał opóźnienie o 3 godziny, więc łącznie jechaliśmy jakieś 9 godzin.
Żeby tego było mało, temperatura panująca w wagonie była iście arktyczna. Mimo że na dworze panowały doswkierajace upały, to pasażerowie w środku trzęśli się z zimna mimo ubranych swetrów i kurtek. A klimatyzacji oczywiście nie można było regulować.
Może od tego czasu coś się zmieniło, ale wtedy powiedzieliśmy sobie, że nigdy więcej. Jeśli już będziemy podróżować pociągiem na Węgry, to tylko z wcześniej kupionym biletem i w wagonie sypialnym.
Mam nadzieję, że ten artykuł okazał się pomocny i już wiesz, gdzie jechać pociągiem na Węgry 🙂 Udanej podróży,
Podróż pociągiem do Niemiec jest jak najbardziej możliwa i to z większości dużych miast z Polski. Te połączenia są korzystne z kilku powodów. Przede wszystkim mają istotne znaczenie dla turystów chcących zwiedzać Niemcy, ale i dla tych, którzy kupili bilety lotnicze z Berlina. Na pewno mogą z nich korzystać osoby podróżujące w celach biznesowych oraz Polacy na emigracji w Niemczech.
Poniżej znajdziesz listę połączeń kolejowych między Polską a Niemcami, wraz ze szczegółowymi opisami biletów, rozkładów i innych informacji praktycznych. A jeśli lubisz podróże transportem zbiorowym, to nasz blog podróżniczy może być świetnym źródłem inspiracji!
Dokąd można dojechać pociągiem z Polski do Niemiec? Możliwości jest całkiem sporo. Do wyboru mamy połączenia ułatwiające jedno lub dwudniowe wycieczki, jak i dłuższe wyjazdy. Oto kilka pomysłów:
City break w Lubece
Weekend w Berlinie
Zwiedzanie Poczdamu
Wizyta w Görlitz lub Budziszynie
Jarmark Bożonarodzeniowy (i nie tylko!) w Dreźnie
Park Krajobrazowy Łuk Mużakowa
Objazdówka po Bawarii
Park i pałac Branitz w Cottbus
Wakacje nad Bałtykiem w Niemczech
Jak widać po powyższych przykładach, opcji mamy naprawdę dużo. Zwłaszcza mieszkańcy zachodniej Polski są w dogodnej sytuacji. Jeśli mieszkasz w środkowej lub wschodniej Polsce, wystarczy dojechać do Wrocławia, Poznania, Szczecina, Zielonej Góry, a także do Warszawy czy nawet Gdynii i stamtąd kontynuować podróż.
Drezno
Zaplanuj podróż pociągiem do Niemiec
Intercity do Berlina
Express Warszawa – Berlin przez Poznań. Dostępnych jest wiele połączeń w ciągu dnia.
Odra z Krakowa do Berlina przez Katowice i Wrocław.
Wawel z Przemyśla do Berlina przez Kraków, Katowice. Podstawowa cena z Przemyśla to 60 euro w klasie II i 90 w I;
Gedania z Gdyni do Berlina przez Gdańsk, Bydgoszcz, Poznań. W Poznaniu widzimy, że ten pociąg jest bardzo często i mocno opóźniony.
Niestety realizowane od 2018 roku nocne połączenie z Graz/Wiednia do Berlina przez Polskę zostaje anulowane – pociągi zmieniły trasę przejazdu z ominięciem stacji we Wrocławiu i innych polskich miastach. Pociągi zostały przekierowane do Czech ze względu na liczne logistyczne utrudnienia po stronie polskiej, takie jak opóźnienia, korekty rozkładu na ostatnią chwilę itd.
Podróż pociągiem do Niemiec: Intercity do Bawarii
Pociąg Chopin z Warszawy do Monachium, przez Kraków. Jest to pociąg sypialny. Ceny biletów zależą od tego na jaki poziom cenowy się załapiemy, a także od wybranego standartu, przedziału i terminu wyjazdu. Koszta takiego przejazdu są, lekko mówiąc, kosmiczne, bo najtańsze bilety kupi się dopiero od 190 euro w przedziale 3 osobowym, aż po 1000 euro za podróż w wagodnie jednoosobowym deluxe. Ciężko więc, aby takie ceny stanowiły alternatywę dla lotu samolotem do Monachium. Z każdego większego lotniska w Polsce można dolecieć do Bawarii Lufthansą, często nawet za 100 euro w dwie strony.
Jednakże jest na to sposób. Konieczne jest zakupienie biletów na miejsce siedzące z wyprzedzeniem, korzystając z oferty Super Promo International. Przeczytasz o niej w kolejnych akapitach. W ten sposób można upolować bilety w znacznie niższych cenach, nawet poniżej 100 euro.
Szczyt Zugspitze w Bawarii
Ceny biletów kolejowych do Niemiec
Krótko rzecz ujmując, to międzynarodowe bilety kolejowe z Polski są bardzo drogie i niestety rzadko stanowią oszczędną alternatywę dla lotów. Kupując bilety na ostatnią chwilę należy się liczyć z dużym wydatkiem. Nie będziemy podawać konkretnych cen dla każdego możliwego połączenia, ponieważ ostateczne ceny biletów zależą od kilku czynników. Przede wszystkim od terminu wyjazdu i momentu zakupu biletu, a także od miejsca rozpoczęcia podróży, wybranej klasy czy rodzaju miejsca.
O czym warto pamiętać kupując bilety na pociąg do Niemiec?
Nie kupuj biletów na mniej niż 3 dni przed wyjazdem, bo wtedy zapłacisz najwięcej. Najlepiej kup je z maksymalnym wyprzedzeniem, czyli 60 dni przed datą planowanej podróży pociągiem.
Porównaj ceny biletów w jedną i dwie strony, bo czasem zdarza się (zwłaszcza na ostatnią chwilę), że opłata za przejazd tam i z powrotem będzie niższa, niż tylko w jedną stronę.
Zdarza się, że ceny biletów kupowanych przez stronę kolei niemieckich DB są nieporównywalnie niższe, niż te na stronie PKP Intercity. Dlatego zawsze porównuj bilety w obu wyszukiwarkach.
Ceny biletów zależą także od strefy, z której się wyjeżdża. Trasa przejazdu Intercity jest zazwyczaj podzielona na dwie lub trzy strefy. Przykładowo wyjeżdżając z Warszawy (Strefa I) za bilet płaci się X złotych, a wsiadając do tego samego pociągu w Poznaniu (Strefa II) o kilka lub kilkanaście euro mniej.
Skorzystaj z oferty Super Promo International.
Podróż pociągiem do Niemiec a Super Promo International
Oferta polega na tym, że wszystkie bilety na daną trasę, pociąg i termin podzielone są na pięć szczebli, z czego szczebel I zawiera określoną pulę biletów najtańszych, a piąty – najdroższych. Ile biletów przypada na dany szczebel? Tego nie wie nikt, jednak z doświadczenia pasażerów wynika, że tych najtańszych jest tyle co kot napłakał i raczej trudno je zdobyć. Trafiają one do sprzedaży na 60 dni przed datą wyjazdu, a najpóźniej można je kupić do 3 dni przed podróżą. Później będzie już tylko drożej.
Działa to w ten sposób, że gdy pula biletów z I szczebla zostanie wyprzedana, co jak wiemy dzieje się bardzo szybko, cena wchodzi na II szczebel cenowy i wzrasta. Gdy II szczebel zostanie wyprzedany, do sprzedaży trafiają bilety z III szczebla i tak dalej. Różnice między I a V są dość znaczące, zwłaszcza w przypadku pociągu do Monachium. Za miejsce w jednoosobowej kabinie deluxe można zapłacić nawet o 500 euro mniej. Z kolei jadąc do Berlina z Warszawy da się upolować bilety za 25 euro, a z Poznania – 15.
Berlin
Podróż pociągiem do Niemiec: Polregio
Także Polregio oferuje sporo ciekawych połączeń z Polski do Niemiec zachodnich. Oferty te mogą zainteresować zwłaszcza mieszkańców województwa lubuskiego i zachodniopomorskiego:
Görlitz z Zielonej Góry przez Żary i Węgliniec, 5-8 połączeń w ciągu dnia.
Forst z Żągania przez Żary, odjazdy skoorelowane z przyjazdami pociągów z Zielonej Góry.
Frankfurt nad Odrą z Zielonej Góry, Kostrzyna i Rzepina, po kilka połączeń dziennie.
Cottbus z Zielonej Góry, odjazdy średnio co 2-3 godziny.
Lubeka ze Szczecina, odjazdy średnio co 2 godziny.
Berlin ze Szczecina, Kostrzyna i Zielonej Góry.
Pod kątem turystycznym z wymienionych połączeń najciekawsze wydają się pociągi do Lubeki, Görlitz oraz Cottbus. A co z cenami? Generalnie system taryfowy Polregio jest dość niejasny i skomplikowany, a bilety do Niemiec bardzo słabo opisane na ich stronie. Przed wyjazdem i kupnem biletów warto zapoznać się z ich szczegółową rozpiską. Poniżej opisaliśmy najważniejsze informacje dotyczące różnych rodzajów biletów Polregio.
Bilety graniczne
Jest to oferta specjalnia obowiązująca w II klasie pociągów na trasach między przejściami granicznymi w Polsce i Niemczech. Przykładowo jadąc z Zielonej Góry do Görlitz w II klasie, de facto płaci się jedynie za bilet do Zgorzelca, ponieważ bilet graniczny między Görlitz a Zgorzelcem nic nie kosztuje. Z kolei jadąc do Frankfurtu nad Odrą, w ostateczny koszt biletu trzeba wliczyć opłatę za bilet krajowy do Słubic plus 1 euro za bilet graniczny między tymi miastami.
Ceny biletów granicznych są zryczałtowane (brak ulg), a dzieci do 6 roku życia podróżują za darmo. Na różne przejścia graniczne obowiązują różne ceny, które możesz sprawdzić na stronie Polregio.
Bilet specjalny do Cottbus
Kolejnym przykładem dziwnych komplikacji jest przejazd z Zielonej Góry to Cottbus (Chociebuż), gdzie dla podróżnego wystawiane są dwa bilety – jeden krajowy z Zielonej Góry (lub innego miasta przez Zieloną Górę) do granicznego Gubina i kolejny z Gubina do Cottbus za 8,60 euro. Bilety można nabyć w kasach maksymalnie 30 dni przed datą wyjazdu lub u konduktora w dniu podróży.
GörlitzLubeka
Regio Special Niemcy
Korzystna oferta dla osób podróżujących po tereneach przygranicznych w Polsce i w Niemczech, zarówno w pociągach Polregio, jak i w DB (do 120 km od granicy po obu stronach). Polega ona mniej więcej na tym, że kupując bilet tam i z powerotem w drugiej klasie na koleje regionalne, uzyskuje się rabat w wysokości 50% od podstawowej ceny. Taki bilet jest ważny przez 4 dni. W ramach tego biletu przewidziane są zniżki dla dzieci.
Bilet Regio Specjal Niemcy można zakupić jedynie w kasach międzynarodowych Intercity lub w kasach Polregio w Zielonej Górze, Gorzowie Wielkopolskim, Żarach, Kostrzyniu oraz Rzepinie. Przykładowo taki bilet 4-dniowy z Zielonej Góry do Berlina kosztuje niecałe 52 euro. Bilety te mają postać jedynie elektroniczną i nie można ich zakupić w pociągu. Listę połączeń, w których obowiązuje ten bilet, znajdziesz na stronie Polregio.
Branderburg-Berlin Ticket
To jednodniowy bilet regionalny obowiązujący na terenie Niemiec, uprawniający do nielimitowanych przejazdów po terenie Branderburgii i Berlina. Bilet ten honorowany jest także na terenie Polski, a dokładnie na trasach prowadzących do Szczecina, Zasiek, Kostrzyna oraz Słubic.
Brandenburg-Berlin Ticket jest ważny od poniedziału do piątku między godziną 09:00 rano a w 03:00 w nocy, a także przed 09:00 rano w pociągu z Berlina do Szczenia i ze Szczecina do Angermünde. W weekendy i święta bilet jest ważny od pólnocy do 03:00 w nocy dnia następnego. Kupując bilet w kasie zapłacisz za niego 35 euro w klasie II i 58 euro w klasie I, a w biletomatach/na stronach internetowych odpowiednio 33 i 56 euro.
Mecklenburg-Vorpommern-Ticket
Na podobnych zasadach działa Mecklenburg-Vorpommern-Ticket, obowiązujący na trasach z Polski w kierunku miasta Grambow. Bilet obowiązuje w tygodniu między 09:00 a 03:00 oraz przed 09:00 między Szczecinem a Pasewalkiem, a także w weekendy na terenie Meklemburgii i Pomorza Przedniego od północy do 03:00 nad ranem kolejnego dnia.
Co istotne, bilet można kupić maksymalnie dla 5 osób, a każda kolejna zapłaci mniej. Czyli każdy kolejny bilet jest droższy tylko o 3 euro. Od poniedziałku do czwartku przejazdy dla jednej osoby kosztują 24 euro w II klasie i 30 w I klasie (kupione w kasach) lub o 2 euro mniej, jeśli się je kupi w biletomatach/na stronach internetowych. Z kolei od piątku do niedzieli bilety są droższe o 1 euro.
Ważne! Oba wymienione wyżej bilety zakupisz jedynie w kasach Polregio w Zielonej Górze, Żarach, Witnicy, Nowej Soli, Bytomiu Odrzańskim, Poznaniu, Szczecinie, Kostrzynie, Rzepinie i Gorzowie Wielkopolskim. Pamiętaj też, że jeszcze w 2024 roku na trasie ze Szczecina do Berlina będą występowały utrudnienia remontowe i z tego względu część trasy trzeba pokonać zastępczą komunikacją autobusową. Niemieckie bilety kolejowe honorowane są na niektórych trasach przygranicznych Polregio, np. w pociągach z Frankfurtu do Słubic.
Taryfa VVB
Wybrane połączenia między niemieckimi dworcami a Zieloną Górą, Gorzowem Wielkopolskim, Szczecinem, Rzepinem, Słubicami i Kostrzynem objęte są taryfą promocyjną VVB. Są to tak zwane bilety stykowe. Dzielą się one na kilka wariantów: na bilety jednorazowe, 24-godzinne, 7-dniowe i miesięczne. Bilet 24-godziny uprawnia do dwóch przejazdów: tam i z powrotem. Z biletem kupionym w taryfie stykowej można np. dojechać ze Szczecina na lotnisko Berlin Brandenburg, z Gorzowa do Berlina za 14 euro czy z Zielonej Góry do Poczdamu w dwie strony za 30 kilka euro. Opis wszystkich połączeń objętych tą taryfą i wykaz cen znajdziesz na stronie Polregio. Bilety stykowe można kupić w kasach Polregio w całej Polsce.
Poczdam
Podróż pociągiem z Dolnego Ślądka do Niemiec
Jak dotąd najpopularniejszym połączeniem w tym regionie był pociąg z Wrocławia do Drezna, którym sami niejednokrotnie podróżowaliśmy. Niestety nie wiedzieć czemu, bezpośrednie połączenie zostało zastąpione przesiadką w Zgorzelcu lub Görlitz. Na szczęście rozkłady jazdy pociągów między Dreznem a Wrocławiem, Bolesławcem, Legnicą i Jelenieą Górą, są ze sobą skoorelowane. Między samym Wrocławiam a Dreznem można podróżować nawet do 10 razy dziennie. Za dodatkową opłatą do pociągu zabierzesz psa i rower.
Promocja Drezdeńska
Na przejazd do Drezna z przesiadką nie trzeba kupować dwóch osobych biletów – w kasach od razu wydawany jest jeden, obejmujący całą trasę Wrocław-Zgorzelec-Drezno. Bilety w przedsprzedaży można zakupić najwcześniej 14 dni przez planowaną podróżą. Gdzie kupić bilety do Drezna? Na stronie KD, w kasach biletowych KD oraz Polregio, u konduktora w pociągu, w serwisie e-podróżnik. Ceny podstawowe bez promocji i w jedną stronę kształtują się tak:
87 zł z Wrocławia
72 zł z Legnicy i Bolesławca
67 zł z Jeleniej Góry
62 zł ze Zgorzelca
Jednak podane ceny można obniżyć. Jak to zrobić? Wystarczy kupić bilet w ramach promocji drezdeńskiej, czyli tam i z powrotem, ważny przed dwa dni. Wówczas przejazd pociągiem z Wrocławia do Drezna będzie kosztował 100 zł, z Legnicy 90, z Bolesałwca 80, z Jeleniej Góry 75, a ze Zgorzelca 70 zł. Dodatkowym plusem tego rozwiązania jest fakt, że kupując bilet 2-dniowy tam i z powrotem, każda kolejna osoba podróżująca na tym samym bilecie dopłaca za siebie jedynie 70 zł. Identyczne warunki dotyczą dostępnego biletu 14-dniowego (z oczywiście wyższymi cenami).
Drezno
Pociąg do kultury: z Wrocławia do Berlina
Weekendowe połączenie z Berlina do stolicy Dolnego Śląska. Bilety z Wrocławia do Berlina kosztują 116 zł w jedną stronę. Można je zakupić w kasach, u konduktora (dodatkowo 8 zł, wyjątek: osoby z niepełnosprawnościami), w biletomatach na terenie Niemiec, w interncie na stronie DB. Bilet kupiony w Niemczech/na stronie DB jest o 2 euro tańszy.
Pociągi zatrzymują się na stacjach pośrednich w Legnicy, Węglińcu, Cottbus, a w Berlinie dojeżdżają na dworzec Lichtenberg. Dzieci do lat 6 jadą za darmo, a do 15 roku życia otrzymują 50% zniżki. Pociąg do Kultury nie jest dostępny w komunikacji krajowej, co oznacza, że obowiązują w nim wyłącznie bilety z oferty specjalnej.
Jak dotąd rozkłady jazdy zależały od pory roku i były kompletnie nieprzydatne dla osób chcących zaplanować weekendowy wyjazd do Berlina. Pod koniec roku pociągi z Wrocławia wyruszały w piątki około 17:30 i niedziele około 19:30. Z kolei z Berlina wyjeżdżały w piątki około 15:00 i soboty o 08:00 rano. To połączenie może być przydatne, jeśli do Niemiec wybierasz się na tydzień lub tylko w jedną stronę. Wówczas drogę tam lub z powrotem można pokonać innym pociągiem lub autobusem.
Koleje Dolnośląskie: pozostałe połączenia
Oprócz wymienionych powyżej tras, z Wrocławia można dojechać również do Forst przez przejście graniczne w Zasiekach. Rozkład jazdy do Forst umożliwa zorganizowanie wycieczki po położonym przy granicy Parku Krajobrazowym Łuk Mużakowa oraz pięknego Pałacu Branitz. Bilety z Wrocławia do Zasiek kosztują 40 zł, do czego dodać trzeba bilet graniczny za 5 zł. Bilet powrotny wystarczy kupić w pociągu u konduktora bez dopłaty. Kupując go w kasach/biletomatach na terenie Niemiec, zapłaci się o wiele więcej, niż wynosi standardowa cena!
Dodatkowo z Wrocławia można dojechać do Görlitz (z przesiadką w Zgorzelcu lub pieszym przejściem granicy) i Jeleniej Góry (bezpośrednio). Przejazd w jedną stronę z Wrocławia do Zgorzelca kosztuje 38 zł.
Görlitz
Oferta Euro Nysa Ticket
To bilet skierowany do osób chcących podróżować po terenach przygranicznych: w Polsce, Niemczech i Czechach. Co ważne, bilet Euro Nysa uprawnia do nielimitowanego korzystania z transportu zbiorowego ogółem, nie tylko z pociągów. A więc posiadacze tychże biletów mogą jeździć komunikacją miejską oraz autobusami regionalnymi. Dostępne są bilety dla jednej osoby na 1 lub 3 dni, odpowiednio za 40 i 100 zł. Drugi wariant to bilet grupowy na 1 lub 3 dni, za 100 lub 200 zł. Dzieci do 15 roku życia podróżują za darmo (maks. dwójka na jeden bilet dorosłego).
Dokąd pojechać z Euro Nysa Ticket? Z tym biletem możesz podróżować pomiędzy Jelenią Górą, Bolesławcem, Zgorzelcem w Polsce. W Niemczech do Görlitz, Budziszyna, Żytawy, a w Czechach do Liberca, Harrachova czy zamku Frydlant. Z tym biletem dojedziesz z Drezna do Szwajcarii Saksońskiej lub z Liberca do Parku Narodowego Czeskiej Szwajcarii.
Uznamska Kolej Nadmorska
Koleje niemieckie oferują również dojazd z Polski nad Bałtyk, dokładnie na wyspę Uznam w Niemczech. Tamta część wybrzeża Morza Bałtyckiego ma zgoła innych charakter od tego, do czego jesteśmy przyzwyczajeni w Polsce. Wiklinowe kosze zamiast parawanów, brak straganów, spokój, zabytkowa architektura, świetne knajpki, szlaki rowerowe – to wszystko znajdziesz nad Morzem Bałtykickim w Niemczech. Pociągi w Polsce wyruszają ze Świnoujścia i jadą m.in. do Ahlbeck, Heringsdorfu czy Zinnowitz.
Pociągi UBB wyjeżdżają ze stacji Świnoujście Centrum średnio co godzinę, a latem jeszcze częściej. Pasażerowie mają do wyboru kilka rodzajó biletó, w tym D-Ticket czy Usedom-Ticket. Ten drugi uprawnia do nielimitowanego korzystania z pociagów i autobusów UBB na terenie wyspy Uznam przez cały dzień, w cenie 21 euro. Bilety jednorazowe zależą od strefy (1-4), do której się jedzie. Na przykład przejazd ze Świnoujścia do Zinnowitz to koszt około 11 euro. A każda kolejna osoba na dopłaca tylko 4 euro.
Rozkładów jazdy i biletów najlepiej szukać na stronie kolei niemieckich DB. Ewentualnie na niemieckiej wersji strony UBB (polska wersja nieintuicyjna, nie pokrywa się z informacjami na stronie niemieckojęzycznej).
Wyspa Uznam
To jak, gdzie planujesz swoją podróż pociągiem do Niemiec? My mamy już mnóstwo planów na przyszłoroczne wycieczki!Jesteśmy w o tyle dogodnej sytuacji, że mieszkamy w Poznaniu, więc sposobów na dotarcie do naszych zachodnich sąsiadówmamymnóstwo. Udanych podróży,
