Jeśli zastanawiasz się gdzie jechać pociągiem na Węgry, to z pewnością domyślasz się, że do Budapesztu. I o tyle do stolicy Węgier można się dostać z Polski na wiele sposobów, o tyle w inne części kraju już nie jest tak łatwo. Jednakże istnieje kilka mniej znanych miast, w których zatrzymują się pociągi jadące z Polski i które mogą stanowić ciekawy pomysł na weekendowe wycieczki.
Lubisz podróże transportem zbiorowym? Nasz blog podróżniczy może być świetnym źródłem inspiracji!
Oczywiście warto jechać do samego Budapesztu, ale to raczej wie każdy. Warto wiedzieć, że pociągi kursujące między Polską a Budapesztem, na Węgrzech zatrzymują się jeszcze na kilku mniejszych stacjach, położonych głównie między stolicą a granicą ze Słowacją. Aby dostać się w inne części kraju pociągiem, konieczny będzie dojazd do Budapesztu, a tam przesiadka do interesujacego nas połączenia. Intercity z Polski do Budapesztu zatrzymują się na Węgrzech w następujących miastach:
Szob
Visegrád
Vác
Győr
Ostrzyhom (Esztergom)
Z turystycznego punktu widzenia, pod uwagę można wziąć Győr oraz Visegrád, ewentualnie Vác. W Visegrádzie znajduje się ważny z historycznego punktu widzenia, ładny zamek. Z kolei Győr to bardzo ładne miasto słynące z barokowej architektury i kilku naprawdę ciekawych zabytków. Idealnie nadaje się na jednodniowy city break. Vác jest mniejszą miejscowością, ale nadal z ładną architekturą i rynkiem.
Ciekawym pomysłem jest również przejazd do granicznego miasta na Słowacji, Štúrova i piesze przekroczenie granicy mostem na Dunaju. Po drugiej stronie rzeki znajduje się węgierskie miasto Ostrzyhom, w którym znajdziesz kilka ciekawych zabytków. Ta dawna stolica Węgier i miejsce koronacji na króla Stefana I zwraca uwagę bardzo ładną architekturą.
Ostrzyhom (Esztergom)
Skąd i gdzie jechać na Wegry pociągiem Intercity?
Trasy z Polski na Węgry obsługuje PKP Intercity (w tym jedno połączenie z Niemiec przez Polskę). I to w sumie wszystko, bo żadne inne spółki przewozowe oprócz Intercity nie realizują połączeń między Polską a Węgrami. Są to następujące składy:
Cracovia z Przemyśla do Budapesztu, pociąg dzienny jadący przez Łańcut, Rzeszów, Dębice, Tarnów, Kraków, Oświęcim itd.
Batory z Terespola i Warszawy, pociąg dzienny kursujący przez Siedlce, Mińsk Nazowiecki, Katowice, Sosonowiec, Gliwice itd.
Chopin z Warszawy, jeden pociąg nocny i jeden pociąg dzienny. Kursują przez Opoczno, Kraków, Oświęcim itd.
Niestety pociąg nocny NightJet z Niemiec przez Zieloną Górę, Legnicę, Wrocław, Opole, Racibórz do Budapesztu, został zlikwidowany pod koniec 2023 roku. Początkiem 2024 roku planowane jest uruchomienie nowego połączenia z Krakowa do Budapesztu przez Koszyce. Na Węgrzech pociąg ten zatrzymywałby się m.in. w Tokaju, Egerze, Miszkolcu i Debreczynie, co otwiera mnóstwo nowych możliwości dla turystów z Polski. Tak więc ta planowana trasa ma zadatki na stanie się turystycznym hitem.
Ile kosztuje przejazd pociągiem na Węgry?
Generalnie ceny biletów kolejowych z Polski na Węgry są bardzo drogie. Sami kiedyś musieliśmy kupić bilety na ostatnią chwilę z Polski do Budapesztu i ceny nas zszokowały. Mimo że mieliśmy wykupione bilety na lot powrotny z Budapesztu, to i tak bardziej nam się opłacało zakupić bilet na pociąg tam i z powrotem, gdyż koszt podróży w jedną stronę przywyższał o 100% cenę biletów w dwie strony.
Ze względu na wiele zmiennych, które wpływają na ostateczny koszt biletu, nie możemy podać konkretnych cen. Wynika to między innymi z tego faktu, że Intercity prowadzi nie do końca jasną politykę cenową i tak naprawdę nigdy do końca nie wiadomo, ile się za te bilety zapłaci. Na opłatę za przejazdy wpływają nie tylko termin wyjazdu oraz zakupu biletów, ale i wybrane połączenie, klasa czy rodzaj kabiny sypialnej. Największe jednak znaczenie ma oferta Super Promo International.
Super Promo International
Trasa z Polski na Węgry objęta jest ofertą Super Promo International, w ramach której można zdobyć tańsze bilety. Zdobyć, a nie kupić, bo trafienie na te najtańsze graniczy z cudem. Ale od początku. Super Promo wszystkie dostępne bilety na dane połączenie i termin dzieli na pięć szczebli cenowych, z czego pierwszy szczebel zawiera pulę biletów najtańszych, a piąty najdroższych. Gdy najtańsza pula biletów zostanie wyprzedana, wówczas ceny wskakują na drugi szczebel cenowy i tak dalej. Niestety nikt nie wie ile biletów zawiera każdy szczebel, bo Intercity pilnie strzeże swoich tajemnic.
Dlatego właśnie tak trudno przewidzieć ile się ostatecznie za podróż zapłaci. Wszystko jednak sprowadza się do prostej zasady, że im szybciej, tym lepiej. Bilety Intercity do sprzedaży trafiają na 60 dni przed planową podróżą. Z tego względu właśnie wtedy najlepiej je zakupić, bo wówczas ma się szanse na upolowanie tych najtańszych. Im bliżej wyjazdu, tym będzie drożej. Również miejsce rozpoczęcia podróży ma wpływ na cenę biletu, ponieważ każda trasa objęta ofertą Super Promo dzieli się na strefy (I-III). Przykładowo wyjeżdżając z Warszawy (Strefa I) do Budapesztu, za bilet zapłaci się w zależności od szczebla cenowego, od około 20 do 55 euro. Wsiadając do tego samego pociągu w Katowicach, za bilety zapłaci się 5 euro mniej.
Szczeble cenowe w Super Promo
Każdy szczebel jest „droższy” od poprzedniego o 5 euro. Podane niżej kwoty odpowiadają cenom w II klasie za miejsca siedzące:
Warszawa/Przemyśl – Budapeszt (I strefa): od 19,90 euro w I szczeblu do 54,50 w II szczeblu.
Katowice/Kraków – Budapeszt (II strefa): od 14,90 euro w I szczeblu do 44,90 w II szczeblu.
Pamiętaj, że dzień przed wyjazdem nie kupisz już biletów w tej promocji, ponieważ jest ona dostępna tylko do jednego dnia przed terminem podróży. A gdzie kupić bilety? W kasach dworcowych, w aplikacji Intercity oraz na stronie PKP.
Wskazówka: jeśli chcesz wiedzieć na jakiś konkretnie stacjach i w których strefach zatrzymują się pociągi Intercity, sprawdzisz to na stronie przewoźnika w zakładce dla pasażera -> przepisy i taryfy -> przepisy w komunikacji międzynarodowej -> Super Promo International. Z listy plików wybierz interesujący Cię kierunek, a wnim znajdziesz tabelki ze wszystkimi informacjami.
Jak wyglądała nasza podróż pociągiem do Budapesztu?
Naszej podróży pociągiem do Budapesztu nie wspominam najlepiej, chociaż częściowo sami byliśmy sobie temu winni. Po pomyłce z zakupem biletów autobusowych do Budapesztu na złą datę, niejako zmuszeni byliśmy do przejazdu pociągiem z Polski. Bilety musieliśmy kupic dosłownie na ostatnią chwilę i zapłaciliśmy za nie, o ile mnie pamięć nie myli, jakieś 600-700 zł za dwie osoby. W pociągu nie było już miejsc siedzących: majówka, obłożenie trasy, a do Budapesztu podstawione zostały dwa wagony, z czego jeden sypialny. Nie było wagonu restauracyjnego, w którym moglibyśmy spędzić podróż. Do tego podstawione wagony były bardzo stare, a ich korytarze węższe, niż zazwyczaj.
Dlatego całą drogę musieliśmy stać, bo ciągle ktoś przechodził i nie było opcji, żeby nawet kucnąć. I oczywiście pociąg miał opóźnienie o 3 godziny, więc łącznie jechaliśmy jakieś 9 godzin.
Żeby tego było mało, temperatura panująca w wagonie była iście arktyczna. Mimo że na dworze panowały doswkierajace upały, to pasażerowie w środku trzęśli się z zimna mimo ubranych swetrów i kurtek. A klimatyzacji oczywiście nie można było regulować.
Może od tego czasu coś się zmieniło, ale wtedy powiedzieliśmy sobie, że nigdy więcej. Jeśli już będziemy podróżować pociągiem na Węgry, to tylko z wcześniej kupionym biletem i w wagonie sypialnym.
Mam nadzieję, że ten artykuł okazał się pomocny i już wiesz, gdzie jechać pociągiem na Węgry 🙂 Udanej podróży,
Podróż pociągiem do Niemiec jest jak najbardziej możliwa i to z większości dużych miast z Polski. Te połączenia są korzystne z kilku powodów. Przede wszystkim mają istotne znaczenie dla turystów chcących zwiedzać Niemcy, ale i dla tych, którzy kupili bilety lotnicze z Berlina. Na pewno mogą z nich korzystać osoby podróżujące w celach biznesowych oraz Polacy na emigracji w Niemczech.
Poniżej znajdziesz listę połączeń kolejowych między Polską a Niemcami, wraz ze szczegółowymi opisami biletów, rozkładów i innych informacji praktycznych. A jeśli lubisz podróże transportem zbiorowym, to nasz blog podróżniczy może być świetnym źródłem inspiracji!
Dokąd można dojechać pociągiem z Polski do Niemiec? Możliwości jest całkiem sporo. Do wyboru mamy połączenia ułatwiające jedno lub dwudniowe wycieczki, jak i dłuższe wyjazdy. Oto kilka pomysłów:
City break w Lubece
Weekend w Berlinie
Zwiedzanie Poczdamu
Wizyta w Görlitz lub Budziszynie
Jarmark Bożonarodzeniowy (i nie tylko!) w Dreźnie
Park Krajobrazowy Łuk Mużakowa
Objazdówka po Bawarii
Park i pałac Branitz w Cottbus
Wakacje nad Bałtykiem w Niemczech
Jak widać po powyższych przykładach, opcji mamy naprawdę dużo. Zwłaszcza mieszkańcy zachodniej Polski są w dogodnej sytuacji. Jeśli mieszkasz w środkowej lub wschodniej Polsce, wystarczy dojechać do Wrocławia, Poznania, Szczecina, Zielonej Góry, a także do Warszawy czy nawet Gdynii i stamtąd kontynuować podróż.
Drezno
Zaplanuj podróż pociągiem do Niemiec
Intercity do Berlina
Express Warszawa – Berlin przez Poznań. Dostępnych jest wiele połączeń w ciągu dnia.
Odra z Krakowa do Berlina przez Katowice i Wrocław.
Wawel z Przemyśla do Berlina przez Kraków, Katowice. Podstawowa cena z Przemyśla to 60 euro w klasie II i 90 w I;
Gedania z Gdyni do Berlina przez Gdańsk, Bydgoszcz, Poznań. W Poznaniu widzimy, że ten pociąg jest bardzo często i mocno opóźniony.
Niestety realizowane od 2018 roku nocne połączenie z Graz/Wiednia do Berlina przez Polskę zostaje anulowane – pociągi zmieniły trasę przejazdu z ominięciem stacji we Wrocławiu i innych polskich miastach. Pociągi zostały przekierowane do Czech ze względu na liczne logistyczne utrudnienia po stronie polskiej, takie jak opóźnienia, korekty rozkładu na ostatnią chwilę itd.
Podróż pociągiem do Niemiec: Intercity do Bawarii
Pociąg Chopin z Warszawy do Monachium, przez Kraków. Jest to pociąg sypialny. Ceny biletów zależą od tego na jaki poziom cenowy się załapiemy, a także od wybranego standartu, przedziału i terminu wyjazdu. Koszta takiego przejazdu są, lekko mówiąc, kosmiczne, bo najtańsze bilety kupi się dopiero od 190 euro w przedziale 3 osobowym, aż po 1000 euro za podróż w wagodnie jednoosobowym deluxe. Ciężko więc, aby takie ceny stanowiły alternatywę dla lotu samolotem do Monachium. Z każdego większego lotniska w Polsce można dolecieć do Bawarii Lufthansą, często nawet za 100 euro w dwie strony.
Jednakże jest na to sposób. Konieczne jest zakupienie biletów na miejsce siedzące z wyprzedzeniem, korzystając z oferty Super Promo International. Przeczytasz o niej w kolejnych akapitach. W ten sposób można upolować bilety w znacznie niższych cenach, nawet poniżej 100 euro.
Szczyt Zugspitze w Bawarii
Ceny biletów kolejowych do Niemiec
Krótko rzecz ujmując, to międzynarodowe bilety kolejowe z Polski są bardzo drogie i niestety rzadko stanowią oszczędną alternatywę dla lotów. Kupując bilety na ostatnią chwilę należy się liczyć z dużym wydatkiem. Nie będziemy podawać konkretnych cen dla każdego możliwego połączenia, ponieważ ostateczne ceny biletów zależą od kilku czynników. Przede wszystkim od terminu wyjazdu i momentu zakupu biletu, a także od miejsca rozpoczęcia podróży, wybranej klasy czy rodzaju miejsca.
O czym warto pamiętać kupując bilety na pociąg do Niemiec?
Nie kupuj biletów na mniej niż 3 dni przed wyjazdem, bo wtedy zapłacisz najwięcej. Najlepiej kup je z maksymalnym wyprzedzeniem, czyli 60 dni przed datą planowanej podróży pociągiem.
Porównaj ceny biletów w jedną i dwie strony, bo czasem zdarza się (zwłaszcza na ostatnią chwilę), że opłata za przejazd tam i z powrotem będzie niższa, niż tylko w jedną stronę.
Zdarza się, że ceny biletów kupowanych przez stronę kolei niemieckich DB są nieporównywalnie niższe, niż te na stronie PKP Intercity. Dlatego zawsze porównuj bilety w obu wyszukiwarkach.
Ceny biletów zależą także od strefy, z której się wyjeżdża. Trasa przejazdu Intercity jest zazwyczaj podzielona na dwie lub trzy strefy. Przykładowo wyjeżdżając z Warszawy (Strefa I) za bilet płaci się X złotych, a wsiadając do tego samego pociągu w Poznaniu (Strefa II) o kilka lub kilkanaście euro mniej.
Skorzystaj z oferty Super Promo International.
Podróż pociągiem do Niemiec a Super Promo International
Oferta polega na tym, że wszystkie bilety na daną trasę, pociąg i termin podzielone są na pięć szczebli, z czego szczebel I zawiera określoną pulę biletów najtańszych, a piąty – najdroższych. Ile biletów przypada na dany szczebel? Tego nie wie nikt, jednak z doświadczenia pasażerów wynika, że tych najtańszych jest tyle co kot napłakał i raczej trudno je zdobyć. Trafiają one do sprzedaży na 60 dni przed datą wyjazdu, a najpóźniej można je kupić do 3 dni przed podróżą. Później będzie już tylko drożej.
Działa to w ten sposób, że gdy pula biletów z I szczebla zostanie wyprzedana, co jak wiemy dzieje się bardzo szybko, cena wchodzi na II szczebel cenowy i wzrasta. Gdy II szczebel zostanie wyprzedany, do sprzedaży trafiają bilety z III szczebla i tak dalej. Różnice między I a V są dość znaczące, zwłaszcza w przypadku pociągu do Monachium. Za miejsce w jednoosobowej kabinie deluxe można zapłacić nawet o 500 euro mniej. Z kolei jadąc do Berlina z Warszawy da się upolować bilety za 25 euro, a z Poznania – 15.
Berlin
Podróż pociągiem do Niemiec: Polregio
Także Polregio oferuje sporo ciekawych połączeń z Polski do Niemiec zachodnich. Oferty te mogą zainteresować zwłaszcza mieszkańców województwa lubuskiego i zachodniopomorskiego:
Görlitz z Zielonej Góry przez Żary i Węgliniec, 5-8 połączeń w ciągu dnia.
Forst z Żągania przez Żary, odjazdy skoorelowane z przyjazdami pociągów z Zielonej Góry.
Frankfurt nad Odrą z Zielonej Góry, Kostrzyna i Rzepina, po kilka połączeń dziennie.
Cottbus z Zielonej Góry, odjazdy średnio co 2-3 godziny.
Lubeka ze Szczecina, odjazdy średnio co 2 godziny.
Berlin ze Szczecina, Kostrzyna i Zielonej Góry.
Pod kątem turystycznym z wymienionych połączeń najciekawsze wydają się pociągi do Lubeki, Görlitz oraz Cottbus. A co z cenami? Generalnie system taryfowy Polregio jest dość niejasny i skomplikowany, a bilety do Niemiec bardzo słabo opisane na ich stronie. Przed wyjazdem i kupnem biletów warto zapoznać się z ich szczegółową rozpiską. Poniżej opisaliśmy najważniejsze informacje dotyczące różnych rodzajów biletów Polregio.
Bilety graniczne
Jest to oferta specjalnia obowiązująca w II klasie pociągów na trasach między przejściami granicznymi w Polsce i Niemczech. Przykładowo jadąc z Zielonej Góry do Görlitz w II klasie, de facto płaci się jedynie za bilet do Zgorzelca, ponieważ bilet graniczny między Görlitz a Zgorzelcem nic nie kosztuje. Z kolei jadąc do Frankfurtu nad Odrą, w ostateczny koszt biletu trzeba wliczyć opłatę za bilet krajowy do Słubic plus 1 euro za bilet graniczny między tymi miastami.
Ceny biletów granicznych są zryczałtowane (brak ulg), a dzieci do 6 roku życia podróżują za darmo. Na różne przejścia graniczne obowiązują różne ceny, które możesz sprawdzić na stronie Polregio.
Bilet specjalny do Cottbus
Kolejnym przykładem dziwnych komplikacji jest przejazd z Zielonej Góry to Cottbus (Chociebuż), gdzie dla podróżnego wystawiane są dwa bilety – jeden krajowy z Zielonej Góry (lub innego miasta przez Zieloną Górę) do granicznego Gubina i kolejny z Gubina do Cottbus za 8,60 euro. Bilety można nabyć w kasach maksymalnie 30 dni przed datą wyjazdu lub u konduktora w dniu podróży.
GörlitzLubeka
Regio Special Niemcy
Korzystna oferta dla osób podróżujących po tereneach przygranicznych w Polsce i w Niemczech, zarówno w pociągach Polregio, jak i w DB (do 120 km od granicy po obu stronach). Polega ona mniej więcej na tym, że kupując bilet tam i z powerotem w drugiej klasie na koleje regionalne, uzyskuje się rabat w wysokości 50% od podstawowej ceny. Taki bilet jest ważny przez 4 dni. W ramach tego biletu przewidziane są zniżki dla dzieci.
Bilet Regio Specjal Niemcy można zakupić jedynie w kasach międzynarodowych Intercity lub w kasach Polregio w Zielonej Górze, Gorzowie Wielkopolskim, Żarach, Kostrzyniu oraz Rzepinie. Przykładowo taki bilet 4-dniowy z Zielonej Góry do Berlina kosztuje niecałe 52 euro. Bilety te mają postać jedynie elektroniczną i nie można ich zakupić w pociągu. Listę połączeń, w których obowiązuje ten bilet, znajdziesz na stronie Polregio.
Branderburg-Berlin Ticket
To jednodniowy bilet regionalny obowiązujący na terenie Niemiec, uprawniający do nielimitowanych przejazdów po terenie Branderburgii i Berlina. Bilet ten honorowany jest także na terenie Polski, a dokładnie na trasach prowadzących do Szczecina, Zasiek, Kostrzyna oraz Słubic.
Brandenburg-Berlin Ticket jest ważny od poniedziału do piątku między godziną 09:00 rano a w 03:00 w nocy, a także przed 09:00 rano w pociągu z Berlina do Szczenia i ze Szczecina do Angermünde. W weekendy i święta bilet jest ważny od pólnocy do 03:00 w nocy dnia następnego. Kupując bilet w kasie zapłacisz za niego 35 euro w klasie II i 58 euro w klasie I, a w biletomatach/na stronach internetowych odpowiednio 33 i 56 euro.
Mecklenburg-Vorpommern-Ticket
Na podobnych zasadach działa Mecklenburg-Vorpommern-Ticket, obowiązujący na trasach z Polski w kierunku miasta Grambow. Bilet obowiązuje w tygodniu między 09:00 a 03:00 oraz przed 09:00 między Szczecinem a Pasewalkiem, a także w weekendy na terenie Meklemburgii i Pomorza Przedniego od północy do 03:00 nad ranem kolejnego dnia.
Co istotne, bilet można kupić maksymalnie dla 5 osób, a każda kolejna zapłaci mniej. Czyli każdy kolejny bilet jest droższy tylko o 3 euro. Od poniedziałku do czwartku przejazdy dla jednej osoby kosztują 24 euro w II klasie i 30 w I klasie (kupione w kasach) lub o 2 euro mniej, jeśli się je kupi w biletomatach/na stronach internetowych. Z kolei od piątku do niedzieli bilety są droższe o 1 euro.
Ważne! Oba wymienione wyżej bilety zakupisz jedynie w kasach Polregio w Zielonej Górze, Żarach, Witnicy, Nowej Soli, Bytomiu Odrzańskim, Poznaniu, Szczecinie, Kostrzynie, Rzepinie i Gorzowie Wielkopolskim. Pamiętaj też, że jeszcze w 2024 roku na trasie ze Szczecina do Berlina będą występowały utrudnienia remontowe i z tego względu część trasy trzeba pokonać zastępczą komunikacją autobusową. Niemieckie bilety kolejowe honorowane są na niektórych trasach przygranicznych Polregio, np. w pociągach z Frankfurtu do Słubic.
Taryfa VVB
Wybrane połączenia między niemieckimi dworcami a Zieloną Górą, Gorzowem Wielkopolskim, Szczecinem, Rzepinem, Słubicami i Kostrzynem objęte są taryfą promocyjną VVB. Są to tak zwane bilety stykowe. Dzielą się one na kilka wariantów: na bilety jednorazowe, 24-godzinne, 7-dniowe i miesięczne. Bilet 24-godziny uprawnia do dwóch przejazdów: tam i z powrotem. Z biletem kupionym w taryfie stykowej można np. dojechać ze Szczecina na lotnisko Berlin Brandenburg, z Gorzowa do Berlina za 14 euro czy z Zielonej Góry do Poczdamu w dwie strony za 30 kilka euro. Opis wszystkich połączeń objętych tą taryfą i wykaz cen znajdziesz na stronie Polregio. Bilety stykowe można kupić w kasach Polregio w całej Polsce.
Poczdam
Podróż pociągiem z Dolnego Ślądka do Niemiec
Jak dotąd najpopularniejszym połączeniem w tym regionie był pociąg z Wrocławia do Drezna, którym sami niejednokrotnie podróżowaliśmy. Niestety nie wiedzieć czemu, bezpośrednie połączenie zostało zastąpione przesiadką w Zgorzelcu lub Görlitz. Na szczęście rozkłady jazdy pociągów między Dreznem a Wrocławiem, Bolesławcem, Legnicą i Jelenieą Górą, są ze sobą skoorelowane. Między samym Wrocławiam a Dreznem można podróżować nawet do 10 razy dziennie. Za dodatkową opłatą do pociągu zabierzesz psa i rower.
Promocja Drezdeńska
Na przejazd do Drezna z przesiadką nie trzeba kupować dwóch osobych biletów – w kasach od razu wydawany jest jeden, obejmujący całą trasę Wrocław-Zgorzelec-Drezno. Bilety w przedsprzedaży można zakupić najwcześniej 14 dni przez planowaną podróżą. Gdzie kupić bilety do Drezna? Na stronie KD, w kasach biletowych KD oraz Polregio, u konduktora w pociągu, w serwisie e-podróżnik. Ceny podstawowe bez promocji i w jedną stronę kształtują się tak:
87 zł z Wrocławia
72 zł z Legnicy i Bolesławca
67 zł z Jeleniej Góry
62 zł ze Zgorzelca
Jednak podane ceny można obniżyć. Jak to zrobić? Wystarczy kupić bilet w ramach promocji drezdeńskiej, czyli tam i z powrotem, ważny przed dwa dni. Wówczas przejazd pociągiem z Wrocławia do Drezna będzie kosztował 100 zł, z Legnicy 90, z Bolesałwca 80, z Jeleniej Góry 75, a ze Zgorzelca 70 zł. Dodatkowym plusem tego rozwiązania jest fakt, że kupując bilet 2-dniowy tam i z powrotem, każda kolejna osoba podróżująca na tym samym bilecie dopłaca za siebie jedynie 70 zł. Identyczne warunki dotyczą dostępnego biletu 14-dniowego (z oczywiście wyższymi cenami).
Drezno
Pociąg do kultury: z Wrocławia do Berlina
Weekendowe połączenie z Berlina do stolicy Dolnego Śląska. Bilety z Wrocławia do Berlina kosztują 116 zł w jedną stronę. Można je zakupić w kasach, u konduktora (dodatkowo 8 zł, wyjątek: osoby z niepełnosprawnościami), w biletomatach na terenie Niemiec, w interncie na stronie DB. Bilet kupiony w Niemczech/na stronie DB jest o 2 euro tańszy.
Pociągi zatrzymują się na stacjach pośrednich w Legnicy, Węglińcu, Cottbus, a w Berlinie dojeżdżają na dworzec Lichtenberg. Dzieci do lat 6 jadą za darmo, a do 15 roku życia otrzymują 50% zniżki. Pociąg do Kultury nie jest dostępny w komunikacji krajowej, co oznacza, że obowiązują w nim wyłącznie bilety z oferty specjalnej.
Jak dotąd rozkłady jazdy zależały od pory roku i były kompletnie nieprzydatne dla osób chcących zaplanować weekendowy wyjazd do Berlina. Pod koniec roku pociągi z Wrocławia wyruszały w piątki około 17:30 i niedziele około 19:30. Z kolei z Berlina wyjeżdżały w piątki około 15:00 i soboty o 08:00 rano. To połączenie może być przydatne, jeśli do Niemiec wybierasz się na tydzień lub tylko w jedną stronę. Wówczas drogę tam lub z powrotem można pokonać innym pociągiem lub autobusem.
Koleje Dolnośląskie: pozostałe połączenia
Oprócz wymienionych powyżej tras, z Wrocławia można dojechać również do Forst przez przejście graniczne w Zasiekach. Rozkład jazdy do Forst umożliwa zorganizowanie wycieczki po położonym przy granicy Parku Krajobrazowym Łuk Mużakowa oraz pięknego Pałacu Branitz. Bilety z Wrocławia do Zasiek kosztują 40 zł, do czego dodać trzeba bilet graniczny za 5 zł. Bilet powrotny wystarczy kupić w pociągu u konduktora bez dopłaty. Kupując go w kasach/biletomatach na terenie Niemiec, zapłaci się o wiele więcej, niż wynosi standardowa cena!
Dodatkowo z Wrocławia można dojechać do Görlitz (z przesiadką w Zgorzelcu lub pieszym przejściem granicy) i Jeleniej Góry (bezpośrednio). Przejazd w jedną stronę z Wrocławia do Zgorzelca kosztuje 38 zł.
Görlitz
Oferta Euro Nysa Ticket
To bilet skierowany do osób chcących podróżować po terenach przygranicznych: w Polsce, Niemczech i Czechach. Co ważne, bilet Euro Nysa uprawnia do nielimitowanego korzystania z transportu zbiorowego ogółem, nie tylko z pociągów. A więc posiadacze tychże biletów mogą jeździć komunikacją miejską oraz autobusami regionalnymi. Dostępne są bilety dla jednej osoby na 1 lub 3 dni, odpowiednio za 40 i 100 zł. Drugi wariant to bilet grupowy na 1 lub 3 dni, za 100 lub 200 zł. Dzieci do 15 roku życia podróżują za darmo (maks. dwójka na jeden bilet dorosłego).
Dokąd pojechać z Euro Nysa Ticket? Z tym biletem możesz podróżować pomiędzy Jelenią Górą, Bolesławcem, Zgorzelcem w Polsce. W Niemczech do Görlitz, Budziszyna, Żytawy, a w Czechach do Liberca, Harrachova czy zamku Frydlant. Z tym biletem dojedziesz z Drezna do Szwajcarii Saksońskiej lub z Liberca do Parku Narodowego Czeskiej Szwajcarii.
Uznamska Kolej Nadmorska
Koleje niemieckie oferują również dojazd z Polski nad Bałtyk, dokładnie na wyspę Uznam w Niemczech. Tamta część wybrzeża Morza Bałtyckiego ma zgoła innych charakter od tego, do czego jesteśmy przyzwyczajeni w Polsce. Wiklinowe kosze zamiast parawanów, brak straganów, spokój, zabytkowa architektura, świetne knajpki, szlaki rowerowe – to wszystko znajdziesz nad Morzem Bałtykickim w Niemczech. Pociągi w Polsce wyruszają ze Świnoujścia i jadą m.in. do Ahlbeck, Heringsdorfu czy Zinnowitz.
Pociągi UBB wyjeżdżają ze stacji Świnoujście Centrum średnio co godzinę, a latem jeszcze częściej. Pasażerowie mają do wyboru kilka rodzajó biletó, w tym D-Ticket czy Usedom-Ticket. Ten drugi uprawnia do nielimitowanego korzystania z pociagów i autobusów UBB na terenie wyspy Uznam przez cały dzień, w cenie 21 euro. Bilety jednorazowe zależą od strefy (1-4), do której się jedzie. Na przykład przejazd ze Świnoujścia do Zinnowitz to koszt około 11 euro. A każda kolejna osoba na dopłaca tylko 4 euro.
Rozkładów jazdy i biletów najlepiej szukać na stronie kolei niemieckich DB. Ewentualnie na niemieckiej wersji strony UBB (polska wersja nieintuicyjna, nie pokrywa się z informacjami na stronie niemieckojęzycznej).
Wyspa Uznam
To jak, gdzie planujesz swoją podróż pociągiem do Niemiec? My mamy już mnóstwo planów na przyszłoroczne wycieczki!Jesteśmy w o tyle dogodnej sytuacji, że mieszkamy w Poznaniu, więc sposobów na dotarcie do naszych zachodnich sąsiadówmamymnóstwo. Udanych podróży,
Wycieczka pociągiem do Czech to idealny pomysł na weekend dla mieszkańców Polski południowej. Reszta kraju ma nieco trudniej, ale również się da! Prawdopodobnie najcześciej wybieranym przez turystów połączeniem kolejowym jest pociąg do Pragi, ale oprócz czeskiej stolicy Polacy mają jeszcze kilka ciekawych możliwości. Przeczytasz o nich w tym artykule.
Pisząc o pociągach Intercity stosuję skrót myślowy, bo w niektórych przypadkach chodzi o połączenia realizowane zarówno przez polski, jak i czeski tabor kolejowy.
Jeżeli lubisz podróże transportem zbiorowym, to nasz blog podróżniczy może być świetnym źródłem inspiracji!
Ze względu na pokaźną liczbę ofertę przejazdów pociągiem z Polski do Czech, jako turyści mamy sporo możliwości. Oto kilka przykładów:
Zwiedzanie Pragi
City Break w Brnie
Objazdówka po czeskich Morawach
Narty w Harrachovie
Wędrówki po jednym ze skalnych miast
Wizyta w Libercu
Wycieczka do zamku Frydlant
Wyprawa w czeskie Karkonosze
Zamki czeskiego Śląska
Zaplanuj wycieczkę pociągiem do Czech
Z Polski do Czech można się dostać przede wszystkim na pokładzie pociągów Intercity, ale nie tylko. Ofertę przejazdów koleją uzupełniają RegioJet, Leo Express, a także przewoźnicy regionalni – Koleje Śląskie i Koleje Dolnośląskie.
Pociągiem do Pragi
Intercity z Warszawy, Katowic, Krakowa, Przemyśla i Terespola. Pociągi zatrzymują się jeszcze na kilku mniejszych stacjach w Polsce, m.in. w Rzeszowie, Gliwicach, Oświęcimiu oraz w Czechach, np. w Ołomuńcu. Dostępne są kursy zarówno dzienne, jak i nocne.
Leo Express z Krakowa przez Katowice i Ołomuniec. Warto wiedzieć, że pociągi w klasie ekonomicznej nie są zbyt wygodne. Ceny różne, od 82 zł do nawet kilkuset zł w jedną stronę. Chcąc zapłacić jak najmniej za bilety, to najlepiej kupić je z wyprzedzeniem.
RegioJet z Przemyśla przez Kraków. Bardzo korzystne ceny, o wiele niższe niż oferuje Intercity i często nawet Leo Express.
Praga
Dodatkowo w grudniu 2024 planowane jest utworzenie nowej trasy z Trójmiasta do Pragi. Pociągi mają kursować nawet cztery raz dziennie i zatrzymywać się w Bydgoszczy, Poznaniu oraz Wrocławiu. Pamiętaj też, że czasem zdarza się, że bilety na ten sam termin oferowane na stronie kolei czeskich są tańsze niż w Polsce. Z tego powodu warto sprawdzać ceny również na stronie kolei czeskich. Po szczegółowe informacje na temat wszystkich możliwości dojazdu do Pragi zajrzyj do artykułu Dojazd do Pragi. Jak się dostać do Czech?
Wycieczka pociągiem do Czech: Intercity
Oprócz wyżej wymienionych połączeń do Pragi, Intercity jeździ również na takich trasach:
Moravia z Katowic do Brzecławia;
Danubius z Krakowa do Brzecławia przez Oświęcim oraz z Wrocławia przez Opole;
Polonia z Warszawy do Brzecławia przez Katowice;
Porta Moravica z Przemyśla do Brzecławia przez Rzeszów, Kraków;
Sobieski z Trójmiasta przez Warszawę, Katowice;
Silesia z Warszawy do Ostrawy przez Katowice;
Cracovia z Przemyśla do Brzecławia przez Rzeszów, Kraków;
Batory z Terespola do Brzecławia przez Warszawę, Katowice;
Nocny Chopin z Warszawy do Brzecławia przez Katowice.
Połączenie kolejowe Polski z Brzecławiem umożliwia turystom zwiedzanie czeskich Moraw. Wszystkie wymienione pociągi zatrzymują się m.in. w Bohuminie i Ostrawie i na wielu mniejszych stacjach w Polsce i Czechach. Do Bohumina w wakacje kursują dodatkowe składy, m.in. z Kołobrzegu, Łeby czy Trójmiasta.
Ceny biletów kolejowych do Czech
Generalnie międzynarodowe bilety kolejowe z Polski są dość drogie i ciężko znaleźć na ich temat informacje. Główne utrudnienie stanowi fakt, że PKP Intercity nie prowadzi jasnej i klarownej polityki cenowej. Tak naprawdę nigdy do końca nie da się przewidzieć ile się za bilet zapłaci. Kupując go na ostatnią chwilę i tylko w jedną stronę, ceny będą bardzo wysokie.
Od czego zależą ceny biletów?
Oprócz terminu podróży i samej ilości pozostałych biletów w danym szczeblu (o tym niżej), wpływ na cenę ma również klasa wagonu czy rodzaj kabiny w pociągu sypialnym. Również miejsce rozpoczęcia wyjazdu ma znaczenie, ponieważ ceny biletów dzielą się zazwyczaj na dwie lub trzy strefy. Przykładowo wyjeżdżając z Warszawy czy Gdynii, które to znajdują się w strefie I, za bilet zapłaci się X złotych, a wsiadając do tego samego pociągu np. w Katowicach w strefie II, bilet będzie kosztować kilka lub kilkanaście euro mniej.
Super Promo International
Można ograniczyć koszta korzystając z oferty Super Promo International. Polega ona na tym, że pulę dostępnych biletów dzieli się na pięć szczebli, z czego szczebel I to określona liczba biletów w najniższych cenach, a V w najwyższych. Im bliżej wyjazdu, tym cena bardziej wzrasta, ponieważ bilety z pierwszej puli wyprzedawane są najszybciej, zaraz w pierwszych dniach trafienia do sprzedaży.
Ile biletów przypada na każdą pulę? Tego nie wiadomo, bo Intercity trzyma te informacje dla siebie. Z doświadczenia podróżnych wynika, że tych najtańszych biletów jest naprawdę niewiele i rozchodzą się jak ciepłe bułeczki. Trudno na nie trafić, dlatego lepiej liczyć się z większymi kosztami podróży.
Przykład: wyruszając z Warszawy (strefa I) do Pragi pociągiem Silesia, najtańsze bilety na I szczeblu cenowym kosztują 19,90 euro, a na V – 54,90 euro. Wsiadając do tego samego pociągu w Katowicach (strefa III), bilety z I szczebla kosztują 14,90 euro, a ostatniego 44,90 euro.
Jak sprawdzić ceny biletów kolejowych z miejsca twojego zamieszkania? Najlepiej zrobić to na stronie PKP Intercity. Tam w zakładce dla pasażera przepisy i taryfy znajdziesz podstronę z opisem Super Promo International. Zawiera ona listę plików pdf z zestawieniem cen przejazdów do każdego kraju, z podziałem na kierunki, strefy i ceny. Pamiętaj, że z oferty Super Promo International można skorzystać od momentu wrzucenia nowej puli biletów do sprzedaży, czyli 60 dni przed terminem przejazdu, a najpóźniej 3 dni przed planowaną podróżą. Później będzie już tylko drożej.
Oferta Visit Ostravia
Na wybranych odcinkach między niektórymi polskimi miastami a Ostrawą, obowiązuje specjalna oferta promocyjna, czyli Visit Ostravia. Pamiętaj, że cena biletu zależy od miejsca rozpoczęcia podróży, więc wyjeżdżając z I strefy, m.in. z Katowic, Gliwic, Opola czy Oświęcimia, za bilet zapłacimy 8,50 euro. Wyruszając ze strefy II, czyli m.in. z Wrocławia, Zduńskiej Woli, Bochni, Legnicy czy Częstochowy, za przejazd zapłacimy 15 euro.
Ceny są zryczałtowane, czyli nie przysługjują od nich żadne ulgi. Ta oferta dotyczy połączeń bezpośrednich z miejscami siedzącymi w klasie II, a nieodpłatna rezerwacja miejsca jest obowiązkowa. Bilety można zakupić w kasach oraz aplikacji PKP Intercity. Pełną listę stacji, na których obowiązuje oferta Visit Ostravia, znajdziesz na stronie Intercity.
OłomuniecCzeski Śląsk
Oferta Visit Bohumin
Kolejną ciekawą ofertą jest promocja na przejazdy pociągami Intercity znad morza, z Lublina i zachodniej Polski do Bohumina. Oferta obowiązuje tylko w jedną stronę, zarówno w I, jak i w II klasie oraz uwzględnia zniżki dla dzieci i młodzieży.
Roztocze z Lublina do Bohumina przez Tarnów, Kraków, Katowice. Bilet z Lublina kosztuje 21 euro;
Wydmy z Łeby do Bohumina przez Trójmiasto, Toruń, Katowice. Bilet z Łeby kosztuje 23,40 w II klasie. Jednak ta oferta obowiązuje tylko w sezonie wakacyjnym;
Pirat z Kołobrzegu przez Poznań i Katowice. Bilet z Kołobrzegu kosztuje 22,50 euro. Także ta oferta obowiązuje jedynie w sezonie letnim.
Nighjet z Rzepina do Bohumina przez Zieloną Górę, Legnicę, Wrocław, Opole. Bilet z Rzepina kosztuje 20 euro w II klasie.
Wskazówka
Również Koleje Śląskie jeżdżą z Katowic do Bohumina i Czeskiego Cieszyna. Na tych dwóch trasach honorowane są bilety grupowe, a także Euro Silesia, gwarantujące nieograniczone przejazdy w ciągu 24 godzin za 42 zł.Z kolei po dojeździe do Cieszyna możesz przesiąść się do pociągu jadącego do Czeskiego Cieszyna.
Wycieczka pociągiem do Czech: Skalne Miasto
Koleje Dolnośląskie od wielu lat uruchamiają sezonowe połączenie między Wrocławiem a słynnym Skalnym Miastem w Czechach. Pociągi tej relacji kursują z Wrocławia przez Wałbrzych i mniejsze stacje, aż do miasta Adršpach, które jest bazą wypadową do Skalnego Miasta. Niestety są to połączenia realizowane jedynie w weekendy i święta w sezonie letnim, w 2023 roku od czerwca. Informacje o nowym rozkładzie pojawiają się zazwyczaj w pierwszym kwartale roku.
Do tej pory na trasę do Skalnego Miasta wyjeżdżały dwa pociągi, jeden około 08:00 rano, a drugi około 16:00. Z kolei w drogę powrotną pociągi wyruszają mniej więcej o 11:00 i 19:00. Bilet kupiony od razu tam i z powrotem obowiązuje przez dwa dni. Jak dotąd bilet normalny z Wrocławia kosztował 37 zł, z Jeleniej Góry 26 zł, a z Wałbrzycha 15 zł. Pamiętaj, że do tej pory dzieciom między 6 a 15 rokiem życia przysługiwała 50%-zniżka, a dzieci do lat 6 podróżowały za darmo. Aktualne rozkłady jazdy możesz sprawdzić na stronie Kolei Dolnośląskich.
Skalne MiastoLednice
Bilety na przejazd Kolejami Dolnośląskimi kupisz w kasach, u konduktora w pociągu, w biletomatach, na stronie przewoźnika oraz w aplikacji KOLEO.
Trutnov, Lichkov i Liberec
Koleje Dolnośląskie kursują z Polski do kilku przygranicznych miejscowości, które mogą być ciekawe pod kątem turystycznym i rekreacyjnym. Połączenia te są dobrze skorelowane z przyjazdami pociągów z Wrocławia, Szklarskiej Poręby, Wałbrzycha i Poznania.
Jelenia Góra – Liberec przez Harrachov, pociąg kursuje średnio co 1-2 godziny, bilet z Wrocławia do Liberca kosztuje 55 zł, do Harrachova 44 zł;
Sędzisław – Trutnov skomunikowany z pociągami z Wrocławia itd., kursuje średnio co 2 godziny, a bilet z Sędzisławia kosztuje 15 zł;
Wrocław – Lichkov przez Międzygórze i Kłodzko, kursuje średnio co godzinę, a bilet z Wrocławia kosztuje 38 zł. W Lichkovie można przesiąść się do innych pociągów i kontynuować podróż w kierunku Uścia nad Orlicą.
Pociągi zatrzymują się również na kilku mniejszych stracjach. Rozkłady jazdy sprawdzisz na stronie Kolei Dolnośląskich. Wszystkie trzy opisane wyżej trasy są połączeniami całorocznymi. Bilety kupisz w kasach, u konduktora, biletomatach, w aplikacji KOLEO i na stronie KD.
Ceny biletów regulowane są przez specjalną Taryfę Polska-Czechy. Można zakupić je maksymalnie do 30 dni przed terminem wyjazdu. Warto wiedzieć, że dla dzieci między 6 a 15 rokiem życia obowiązują zniżki w wysokości 50%, a dzieci do lat 6 podróżują za darmo. Pamiętaj, że bilet kupiony w relacji tam i z powrotem ważny jest przez dwa dni. Bilety kupione w tej taryfie nie uprawniają do wysiadania i ponownego wsiadania do pociągu.
Praga
Wycieczka pociągiem do Czech a Euro Nysa Ticket
Podróżni mogą kupić 1 lub 3-dniowy bilet uprawniający do nielimitowanych przejazdów transportem zbiorowym na pograniczu czesko-niemiecko-polskim. Bilet ten obowiązuje nie tylko w pociągach, ale i w autobusach regionalnych oraz komunikacji miejskiej wybranych miast. W sprzedaży dostępne są zarówno bilety jednodniowe, jak i trzydniowe.
Zakup jednodniowego biletu dla jednej osoby to koszt 40 zł, z kolei bilet grupowy (do 5 osób) kosztuje 100 zł. Bilet 3-dniowy dla jednej osoby kosztuje 100 zł, a dla grupy 200 zł. Dzieci do 6 roku życia podróżują za darmo. Również dzieci do 15 roku życia, które podróżują z dorosłym posiadaczem biletu Euro Nysa, korzystają z transportu za darmo. Jeśli szukasz bardziej szczegółowych informacji o ofercie, to znajdziesz je na tej stronie.
Dokąd można dojechać na podstawie biletu Euro Nysa? Z tym biletem możesz kursować między Jelenią Górą, Bolesławcem, Szklarską Porębą i Zgorzelcem, a Łużycami (Görlitz, Budziszyn itd.) w Niemczech oraz w Czechach (Liberec, Frydland, Harrachov, Czeska Szwajcaria).
Ciekawostka
Na stacji w Głuchołazy zatrzymuje się pociąg kolei czeskich, kursujący między dwoma czeskimi miastami – Jesionikiem i Karniowem.
Mam nadzieję, że zawarte w tym tekście wskazówki okazały się przydatne. Udanej podróży,
Pociągiem za granicę z Polski dojechać można, chociaż na tle innych europejskich krajów nadal wypadamy dość blado. Oferta kolejowa stale się rozwija, ale wciąż pozostawia wiele do życzenia. Na ten moment możemy dojechać pociągiem przede wszystkim do naszych sąsiadów.
Jednak jest kilka perełek i połączeń regionalnych, które zasługują na uwagę. Nierzadko dzieje się tak, że mieszkając w jakimś regionie nawet nie wiemy, że da się z niego zorganizować zagraniczną wycieczkę pociągiem. Skąd i w jakich kierunkach kursują pociągi międzynarodowe?
Początkowo ten artykuł miał zawierać wszystkie informacje praktyczne na temat cen, kupna biletów, rozkładów jazdy itd. Jednak w pewnym momencie rozrósł się do takich rozmiarów, że musieliśmy podzielić go na części. W poniższym tekście znajdziecie pomysły i inspiracje z listą połączeń międzynarodowych. Osobno przygotowane są teksty poświęcone możliwościom dojazdu pociągiem do różnych państw.
*Pisząc w tekście, że jakieś połączenie jest realizowane przez Intercity, używam skrótu myślowego. Nie wszystkie trasy są realizowane przez polski tabor kolejowy. Niektóre składy to np. wagony kolei czeskich lub austriackich, w porozumieniu z którymi stworzono konkretnie połączenie.
Planujesz podróż pociągiem za granicę? Sprawdź te artykuły:
Jeśli chodzi o podróże pociągiem za granicę, to sąsiednie stolice są najbardziej oczywistym wyborem, więc od tego zaczniemy. Do jakich stolic można dojechać pociągami z Polski?
Praga
Chyba mało kto nie był w swoim życiu chociaż raz w Pradze. Mimo to jestem pewna, że w nadal w stolicy Czech pozostają miejsca, których jeszcze nie miałeś lub nie miałaś okazji odwiedzić. Do Pragi dojedziesz pociągami Intercity z Krakowa, Katowic, Rzeszowa, Terespola, Warszawy, latem również z Trójmiasta i Poznania. Oprócz PKP do Pragi kursują pociągi Leo Express z Krakowa i Katowic oraz RegioJet z Przemyśla i Katowic.
Berlin
Berlin słynie z jednych z najlepszych na świecie muzeów i świetnej gastronomii. Do Berlina kursują pociągi Intercity z Krakowa, Katowic, Wrocławia, Warszawy, Poznania i Trójmiasta oraz kilku mniejszych miast. Oprócz tego pociągi z Polski do Berlina wyjeżdżają z Wrocławia (Koleje Dolnośląskie – Pociąg do Kultury) oraz z miast przygranicznych, takich jak Szczecin czy Zielona Góra (oferta Polregio).
Wiedeń
Do stolicy Austrii dojedziesz pociągiem Intercity z Katowic, Krakowa, Warszawy, Wrocławia, Przemyśla, Trójmiasta, Rzeszowa i kilku mniejszych miast. Na tej trasie kursują zarówno pociągi dzienne, jak i nocne, a bilety w korzystnych cenach można upolować w promocji Super Promo International. Wiedeń warto odwiedzić ze względu na klimatyczne jarmarki świąteczne, przepiękną architekturę, cesarskie pałace, barokowe biblioteki i niezwykle bogate zbiory muzealne.
BudapesztWiedeńPragaBerlin
Bratysława
Stolica Słowacji jest stosunkowo słabo znanym miastem wśród turystów i często niedocenianym. I faktycznie, w porównaniu do Pragi, Budapesztu czy Wiednia, Bratysława wypada dość blado. Co jednak nie zmienia faktu, że i tak warto ją odwiedzić. Do Bratysławy dojedziesz pociagiem Intercity z Przemyśla, Krakowa, Katowic, Terespola, Warszawy i kilku innych miast. Kupując bilety z odpowiednim wyprzedzeniem, można je nabyć nawet za niecałe 15 euro.
Budapeszt
Do Budapesztu warto przyjechać w celu zwiedzania jednego z najpiękniejszych budynków Parlamentu na świecie, podziwiania miasta z Baszty Rybackiej czy pluskania się w licznych termach.
Z Polski do Budapesztu dojedziesz pociagiem Intercity z Katowic, Krakowa, Warszawy, Przemyśla, Terespola, Rzeszowa i Wrocławia. Koniecznie kup bilety z wyprzedzeniem, ponieważ szybko się wyprzedają, a na ostatnią chwilę są bardzo drogie.
Wilno
Wilno jest traktowane nieco po macoszemu przez turystów. To mało komercyjna, spokojna i nieco prowincjonalna stolica, która jednak posiada szeroką gamę atrakcji turystycznych. Jest choćby jednym z nielicznych na świecie miast, nad którymi można latać balonem. Do Wilna dojedziesz pociągiem ze stacji Kraków, Warszawa, Białystok i wielu innych miast mijanych po drodze.
Wskazówka: ze wzglęu na świetne siatki połączeń naszych sąsiadów łatwo zaplanować dłuższy rajd po stolicach, poczynając od Berlina, przez Pragę, Wiedeń, Bratysławę, na Budapeszcie kończąc.
2. Pociągiem za granicę na Morawy
Czeskie Morawy to bardzo malowniczy region, który może poszczycić się winnicami, ciekawymi miasteczkami, zamkami oraz krasowymi jaskiniami. To także świetna okolica dla fotografów. Na Morawy dojedziesz pociągiem Intercity do Brzecławia z Katowic, Krakowa, Wrocławia, Przemyśla, Warszawy, Terespola. Brzecław jest również dobrą bazą wypadową, ponieważ w mniej niż godzinę dojedziesz z niego pociągiem do Wiednia i Bratysławy.
Morawy
3. Drezno i Szwajcaria Saksońska
Drezno to jedno z najpiękniejszych niemieckich miast, którego największą wartością turystyczną jest odbudowane po wojnie zabytkowe centrum oraz muzea na skalę światową. Do Drezna kursują pociagi Kolei Dolnośląskich, które oferują tzw. promocję drezdeńską. A kilkadziesiąt kilometrów od Drezna znajduje się słynna Szwajcaria Saksońska, z malowniczym Mostem Bastei i innymi przyrodniczymi atrakcjami.
Drezno
4. Pociągiem za granicę na Jarmak Bożonarodzeniowy w Salzburgu
Masz ochotę na jarmark bożonarodzeniowy? Wybierz się pociągiem do Salzburga! W tym pięknie położonym mieście żył i koncertował sam Mozart oraz powstała dobrze nam znana kolęda, Cicha Noc. Do tego Salzburg jest bardzo wciągający, z licznymi atrakcjami. Do Salzburga dojedziesz pociągiem Intercity z Warszawy, Krakowa i kilku mniejszych miast po drodze.
5. Na narty do Harrachova
Jeśli warunki na stokach po stronie polskiej nie są najlepsze, wskocz do pociagu do Czech! Pociągi startują z Jeleniej Góry średnio co godzinę lub dwie, po drodze mijając Szklarską Porębę. Odjazdy są dobrze zgrane z przyjazdami pociągów z Wrocławia. Bilet do Harrachova kosztuje 44 zł. Wycieczkę możesz przedłużyć o wizytę w mieście Liberec. Trasa z Polski do Czech objęta jest również ofertą Euro Nysa Ticket.
Wskazówka
W ramach biletu Euro Nysa można przez 1 lub 3 dni podróżować dowolną ilość razy transportem zbiorowym na pograniczu Polski, Czech i Niemiec.
6. Bawaria: Alpy, pałace i średniowieczne miasteczka
Nowe hitowe połączenie zachwyca możliwościami i… przeraża cenami. Dzięki pociągowi z Warszawy i Krakowa do Monachium, turyści z Polski mają możliwość zwiedzania Bawarii bez konieczności lotu samolotem. Na taki wyjazd warto przeznaczyć więcej czasu – wyjechać poza Monachium, odwiedzić piękne średniowieczne miasteczka, królewskie rezydencje oraz wybrać się w Alpy.
Ceny biletów na pociąg do Monachium są zawrotne, ale można wybrać połączenie nocne z miejscami siedzącymi i kupić je z wyprzedzeniem w ofercie Super Promo International. Wówczas można trafić na najniższy pułap cenowy z biletami za kilkadziesiąt euro w jedną stronę.
7. Kraj morawsko-śląski
Śląsk, jako kraina historyczna, leży na terenie nie tylko Polski, ale i Czech. Po stronie czeskiej znajduje się kilka ciekawych miejsc, które warto odwiedzić – Hradec nad Moravicí, Zamek Raduň, Šilheřovice, Zamek Kravaře czy miasteczko Štramberk.
Do najważniejszego miasta kraju morawsko-śląskiego, Ostrawy, dojeżdżają pociągi z Polski. Jakie? Intercity z Krakowa, Katowic, Trójmiasta, Warszawy, Przemyśla, Terespola i wielu innych. Oprócz tego w Ostrawie zatrzymują się pociągi Leo Express z Krakowa do Pragi. Naszym zdaniem Ostrawa nie jest zbyt interesujacym miastem. Za to stanowi świetny punkt wypadowy na wycieczki po okolicy.
Štramberk
8. Słowackie Tatry i malowniczy Spisz
Koleje Małopolskie w porozumieniu z kolejami słowackimi uruchomiły weekendowe połączenie z Muszyny do Popradu. Daje to turystom z Polski ogromne pole do eksploracji północnej Słowacji. Poprad jest bazą wypadową na wycieczki w Tatry słowackie. A to nie wszystko, bo Poprad leży na terenie pięknej krainy, czyli Spiszu. To właśnie tutaj możesz zwiedzić wspaniały Zamek Spiski i kilka ciekawych miasteczek.
Łomnica w słowackich Tatrach
9. Pociagiem za granicę do mniej popularnych miast
Kowno
Z Krakowa przez Warszawę i Białystok kursuje pociąg na Litwę, który zatrzymuje się m.in. w Kownie. Bilety nie są drogie, ponieważ z Krakowa kosztują 30 euro, a z Warszawy 25. Co warto zwiedzić w Kownie? W dawnej stolicy Litwy zobaczysz ładny rynek, zamek, punkty widokowe na miasto, okazałą bazylikę, gotycką kamienicę Dom Perkuna i kilka muzeów, w tym Muzeum Diabłów oraz podmiejski skansen. W Kownie również rozpoczyna się Szlak Zamków Nadniemeńskich.
Pociągiem za granicę: Lubeka
To hanzeatyckie miasto słynie przede wszystkim ze wspaniałej charakterystycznej architektury, która została wpisana na Listę UNESCO. Będąc w mieście koniecznie zobacz Bramę Holsztańską, dawny Szpital św. Ducha, Rynek z Ratuszem, spichlerze solne, kościół św. Marii, Muzeum Marcepanu. Do Lubeki regularnie kursują pociągi Polregio ze Szczecina.
Lubeka
Graz
To wyjątkowo ładne miasto w Austrii łączą z Polską pociągi Intercity, kursujące do Austrii z Przemyśla, Warszawy, Katowic i Krakowa. Wycieczka pociągiem do Graz świetny pomysł na city break w Austrii, zwłaszcza gdy już ma się za sobą wizytę w Wiedniu. Graz posiada ciekawe muzea, punkty widokowe, Rynek, uroczą architekturę, zamek i góry w okolicy. Jest w czym wybierać!
Ołomuniec
Do Ołomuńca dojedziesz praktycznie każdym pociągiem kierującycm się z Polski do Pragi, a więc Leo Express i Intercity. Pociągi wyjeżdżają z Warszawy, Katowic, Krakowa, Przemyśla, Terespola czy Wrocławia. Sam Ołomuniec pełen jest ciekawych zabytków i uznawany jest za jedno z ładniejszych dużych miast w Czechach.
GrazOłomuniec
Frydlant
Niewielka, urocza miejscowość w pobliżu granicy czesko-polskiej, która słynie nie tylko z ładnej architektury, ale i pięknego zamku w stylu renesansowym. Co prawda wewnątrz nie można robić zdjęć, ale mogę potwierdzić, że obiekt jest urządzaony wspaniale i z przepychem. Miałam go okazję odwiedzić wiele lat temu i wówczas Frydlant bardzo mi się spodobał. Do miasteczka dojedziesz z biletem Euro Nysa przez Liberec, do którego kursują pociągi Kolei Dolnośląskich z Jeleniej Góry i Szklarskiej Poręby.
Zamek Frydlant
Görlitz i Budziszyn
Mieszkańcy zachodniej Polski mają to szczęście, że tuż za granicą polsko-niemiecką ulokowało się jedno z najładniejszych miasteczek w Niemczech. Görlitz, bo o nim mowa, słynie przede wszystkim z zabytkowej architektury i ogromnej liczby zabytków. Z Dolnego Śląska dojedziesz też pociągiem do Budziszyna, miasta o tysiącletniej historii. Do Görlitz kursują pociągi KD z Wrocławia, Legnicy i Jeleniej Góry oraz Polregio z Zielonej Góry. Kiedyś połączenie KD do Görlitz było bezpośrednie, obecnie konieczna jest przesiadka w Zgorzelcu lub piesze przejście granicy.
Biblioteka w Görlitz
Pociągiem za granicę: Linz
Kolejne austriackie miasto, do którego można dojechać pociągiem z Polski. Zarówno w Linz, jak i w jego okolicach, znajduje się wiele ciekawych atrakcji. Na uwagę zasługuje przede wszystkim zachwycający klasztor Sankt Florian. Rodzinom może się spodobać atrakcja zwana Grottenbahn. Linz jest także domem dla kilku ciekawych muzeów, takich jak Muzeum Przyszłości czy Muzeum w Fabryce Stali. Do Linz dojedziesz pociągiem Intercity z Warszawy, Krakowa i kilku mniejszych miast.
Győr
To jedno z ważniejszych i ciekawszych miast na Węgrzech, w którym zatrzymują się pociagi Intercity, kursujące z Polski do Budapesztu. Győr słynie z barokowej architektury i basenów termalnych. Warto w nim zobaczyć katedrę, pałac biskupi z balkonem widokowym, kościół karmelitów, dawny kościół jezuicki z Muzeum Farmacji, zamek czy synagogę. W pobliżu miasta znajduje się olśniewający barokowy pałac Esterháza.
Győr
Pociągiem za granicę: Poczdam
Idealny pomysł na weekend, zwłaszcza jeśli już było się wcześniej w Berlinie. Poczdam można nazwać miastem-muzeum, ponieważ znajduje się w nim wiele zamków, pałaców i muzeów. Najsłynniejszym zabytkiem jest zespół parkowo-pałacowy Sanssouci z XVIII wieku, wpisany na Listę UNESCO. Do Poczdamu dojeżdżają pociągi Polregio m.in. ze Szczecina. Możesz się też tu dostać korzystając z pociągu Intercity do Berlina, a następnie z komunikacji miejskiej.
10. Cottbus, Mużaków i Diabelski Most
Do Cottbus (Chociebuż) warto wybrać się na weekend, przede wszystkim w celu zobaczenia Pałacu i parku Branitz. Między Cottbus a Zieloną Górą kursują pociągi Polregio. Do Cottbus docierają też bezpośrednie pociągi kolei niemieckich z Görlitz. Po zwiedzaniu miasta i pałacu można się wybrać do Parku Krajobrazowego Łuk Mużakowa, ponieważ pociągi zatrzymują się na położonych tuż przy parku stacji w Zasiekach i Forst.
Wskazówka: Z Forst lub Cottbus dojedziesz pociągami (z przesiadką w Döbern) do wpisanego na Listę UNESCO Mużakowa z pięknym parkiem i pałacem. Kilka kilometrów za Mużakowem znajduje się lubiany przez fotografów spot, Diabelski Most w Parku Rododendronów.
Pałac Branitz
11. Objazdówka po Słowacji
Po likwidacji pociągów z Polski do słowackiego Żylina, turyści mogą dojechać z Katowic do Zwadronia Kolejami Śląskimi, a tam przesiąść się do pociągu na Słowację do miejscowości Čadca. Pociągi z Polski do miasteczka Čadca skomunikowane są z pociągami do Żylina, a to świetna baza wypadowa. Możliwe, że w bezpośrednie połączenia z Polski do Żylina jeszcze powrócą, jednak ze względu na różne remonty nie przewiduje się tego w najbliższych kilku latach.
W okolicy Żylina zwiedzisz Liptovski Mikulasz, zamek w Trenczynie, unikatową wieś Čičmany, Park Narodowy Wielka Fatra lub Tatry Niżne. W tej okolicy można wziąć pod uwagę również Orawę, a w niej skansen Muzeum Wsi Orawskiej i Zamek Orawski.
Zamek Orawski na Słowacji
12. Pociągiem za granicę: Skalne miasta
Czechy, zwłaszcza przy granicy z Polską i Niemcami, obfitują w skupiska fantastycznych formacji skalnych, często nazywanych skalnymi miastami. Na nasze szczęście, do wielu z nich można dojechać pociągiem z Polski.
Wskazówka: Oprócz wymienionego poniżej Skalnego Miasta w Adršpach, możesz dojechać również do Czeskiego Raju z Liberca lub Harrachova, do których z kolei dotrzesz pociągiem KD z Jeleniej Góry i Szklarskiej Poręby. Z Polski pociągiem dostaniesz się również do Parku Narodowego Czeskiej Szwajcarii (Jelenia Góra/Wrocław-Liberec-Děčín-Hřenska lub Drezno-Hřensko).
Pociąg z Wrocławia do Skalnego Miasta
Sezonowo z Wrocławia przez Wałbrzych uruchamiany jest pociąg do czeskiego Adršpach, będącego bazą wypadową do słynnego Skalnego Miasta i Teplickich Skał. Pociąg kursuje jedynie w sezonie letnim w weekendy. Rozkłady jazdy ułożone są tak, że można zorganizować jedndniową wycieczkę z Wrocławia.
Skalne Miasto w Czechach
13. Pociągiem za granicę… nad Bałtyk?
Pociągiem ze Świnoujścia dojedziesz nad Bałtykw Niemczech. Pociągi zatrzymują się m.in. w Ahlbeck, Heringsdorf czy Zinnowitz. Sama niemiecka część wyspy Uznam jest jak nowy świat. Niby wybrzeże to samo, a jednak inne: brak parawanów, tandety, chińszczyzny, straganów i tłumów. Za to malownicze widoki, spokojne plaże, trasy rowerowe, urocze wioski z cudną architekturą. To świetny pomysł na wakacje nad Bałtykiem!
Wyspa Uznam
14. Pociągiem za granicę: kierunek wschód
Wojna na Ukrainie nie wpłynęła na rozkład jazdy i PKP Intercity nadal realizują liczne połączenia między polskimi a ukraińskimi miastami. Co więcej, koleje przejęły większość zawieszonego ruchu lotniczego między Polską a Ukrainą. Pociągiem dojedziesz z Przemyśla do Lwowa, Kijowa, Charkowa, Dniepru, Zaporoża i na Krym, do Odessy. Do Lwowa dojedziesz pociągiem z Warszawy i Wrocławia, a do Kijowa z Warszawy. Kursują też pociągi ze stacji Chełm do Kijowa. Z wiadomych przczyn nie są to obecnie połączenia chętnie wybierane przez turystów.
Kijów
15. Gdzie jeszcze możemy pojechać pociągiem za granicę?
Połączenia zlikwidowane lub zawieszone
W ostatnich latach zlikwidowano kilka ciekawych międzynarodowych połączeń. A szkoda, bo niektóre były naprawdę wybitne, np. pociąg z Wrocławia do Hamburga. Taką perełką była też najdłuższa trasa kolejowa w Europie, z Moskwy do Nicei. Pociągi tej relacji jechały przez Polskę, ale też Monte Carlo, Genuę, Mediolan, Weronę, Innsbruck.
Koleje Rosyjskie, które obsługiwały to połączenie, zawiesiły je początkiem pandemii. Niedługo później Rosja zaatakowała Ukrainę, więc trasa zniknęła z rozkładów jazdy i zapewne nieprędko, o ile w ogóle, wróci. Jedyna nadzieja, że może inne europejskie kraje zdecydują się na częściowe realizowanie trasy, np. z Warszawy do Nieci?
Zawieszone zostały również pociągi relacji Moskwa – Paryż przez Warszawę i Poznań. Tu również nie wiadomo, czy połączenie zostanie kiedykolwiek przywrócone. Podobnie sytuacja wygląda z pociągami na Białoruś, które kursowały m.in. z Krakowa i Warszawy do Grodna, Brześcia i Mińska.
Dokąd wkrótce dojedziemy pociągiem za granicę?
Pociąg z Polski do Chorwacji
Ogromnym zainteresowaniem cieszył się planowany pociąg Regiojet z Krakowa do Splitu i Rijeki w Chorwacji. Pociągi miały ruszyć dwa lata temu, miały rok temu, pociąg nie ruszy i w 2024 roku. Wciąż nie wiadomo jak potoczą się losy szumnie zapowiadanego połączenia.
Pociąg do Brukseli i Amsterdamu
Regio Jet zawiódł również w przypadku swojej drugiej hitowej trasy, którą ogłosił już w 2021 roku. W 2022 miał zacząć kursować pociąg z Warszawy i Poznania przez Berlin, Amsterdam, Gandawę, Brugię, Antwerpię, Hagę, Rotterdam i Brukselę do Ostendy. Kończy się rok 2023, a po pociągu ani widu, ani słychu. Nadal czekamy na nowe informacje, podobnie jak w przypadku pociągu do Chorwacji.
Często mówi się też o następujących połączeniach:
Gdynia – Praga przez Poznań i Wrocław (miał być grudzień 2023, będzie grudzień 2024 r. To raczej pewniak);
Warszawa – Paryż przez Poznań (planowany jest na przełom 2023/2024 roku, ale jeśli będzie to zapewne później);
Kraków – Budapeszt przez Preszów, Koszyce, Eger (2024 r.).
Rail Baltica z Warszawy do Helsinek przez Kowno, Rygę, Tallin (2026 r.);
Warszawa – Barcelona przez kilka europejskich miast, na ten moment brak jakichkolwiek szczegółów.
Gdzie wam się marzy podróż pociągiem za granicę? Na jakie połączenie najbardziej czekacie? My nie możemy odżałować tego połączenia do Nicei i mamy nadzieję, że kiedyś znów wyjadą na tory pociągi z Polski w tamtym kierunku. Oprócz tego mamy już chyba z 10 zaplanowanych wycieczek pociągiem z Polski za granicę 🙂
