Podróż pociągiem do Niemiec. Informacje praktyczne

Podróż pociągiem do Niemiec jest jak najbardziej możliwa i to z większości dużych miast z Polski. Te połączenia są korzystne z kilku powodów. Przede wszystkim mają istotne znaczenie dla turystów chcących zwiedzać Niemcy, ale i dla tych, którzy kupili bilety lotnicze z Berlina. Na pewno mogą z nich korzystać osoby podróżujące w celach biznesowych oraz Polacy na emigracji w Niemczech.

Poniżej znajdziesz listę połączeń kolejowych między Polską a Niemcami, wraz ze szczegółowymi opisami biletów, rozkładów i innych informacji praktycznych. A jeśli lubisz podróże transportem zbiorowym, to nasz blog podróżniczy może być świetnym źródłem inspiracji!

Pomysł na podróż pociągiem do Niemiec

Dokąd można dojechać pociągiem z Polski do Niemiec? Możliwości jest całkiem sporo. Do wyboru mamy połączenia ułatwiające jedno lub dwudniowe wycieczki, jak i dłuższe wyjazdy. Oto kilka pomysłów:

  • City break w Lubece
  • Weekend w Berlinie
  • Zwiedzanie Poczdamu
  • Wizyta w Görlitz lub Budziszynie
  • Jarmark Bożonarodzeniowy (i nie tylko!) w Dreźnie
  • Park Krajobrazowy Łuk Mużakowa
  • Objazdówka po Bawarii
  • Park i pałac Branitz w Cottbus
  • Wakacje nad Bałtykiem w Niemczech

Jak widać po powyższych przykładach, opcji mamy naprawdę dużo. Zwłaszcza mieszkańcy zachodniej Polski są w dogodnej sytuacji. Jeśli mieszkasz w środkowej lub wschodniej Polsce, wystarczy dojechać do Wrocławia, Poznania, Szczecina, Zielonej Góry, a także do Warszawy czy nawet Gdynii i stamtąd kontynuować podróż.

Czerwone dachy i kopuła kościoła w Dreźnie
Drezno

Zaplanuj podróż pociągiem do Niemiec

Intercity do Berlina

  • Express Warszawa – Berlin przez Poznań. Dostępnych jest wiele połączeń w ciągu dnia.
  • Odra z Krakowa do Berlina przez Katowice i Wrocław.
  • Wawel z Przemyśla do Berlina przez Kraków, Katowice. Podstawowa cena z Przemyśla to 60 euro w klasie II i 90 w I;
  • Gedania z Gdyni do Berlina przez Gdańsk, Bydgoszcz, Poznań. W Poznaniu widzimy, że ten pociąg jest bardzo często i mocno opóźniony.

Niestety realizowane od 2018 roku nocne połączenie z Graz/Wiednia do Berlina przez Polskę zostaje anulowane – pociągi zmieniły trasę przejazdu z ominięciem stacji we Wrocławiu i innych polskich miastach. Pociągi zostały przekierowane do Czech ze względu na liczne logistyczne utrudnienia po stronie polskiej, takie jak opóźnienia, korekty rozkładu na ostatnią chwilę itd.

Podróż pociągiem do Niemiec: Intercity do Bawarii

Pociąg Chopin z Warszawy do Monachium, przez Kraków. Jest to pociąg sypialny. Ceny biletów zależą od tego na jaki poziom cenowy się załapiemy, a także od wybranego standartu, przedziału i terminu wyjazdu. Koszta takiego przejazdu są, lekko mówiąc, kosmiczne, bo najtańsze bilety kupi się dopiero od 190 euro w przedziale 3 osobowym, aż po 1000 euro za podróż w wagodnie jednoosobowym deluxe. Ciężko więc, aby takie ceny stanowiły alternatywę dla lotu samolotem do Monachium. Z każdego większego lotniska w Polsce można dolecieć do Bawarii Lufthansą, często nawet za 100 euro w dwie strony.

Jednakże jest na to sposób. Konieczne jest zakupienie biletów na miejsce siedzące z wyprzedzeniem, korzystając z oferty Super Promo International. Przeczytasz o niej w kolejnych akapitach. W ten sposób można upolować bilety w znacznie niższych cenach, nawet poniżej 100 euro.

Podróż pociągiem do Niemiec z Warszawy do Monachium
Szczyt Zugspitze w Bawarii

Ceny biletów kolejowych do Niemiec

Krótko rzecz ujmując, to międzynarodowe bilety kolejowe z Polski są bardzo drogie i niestety rzadko stanowią oszczędną alternatywę dla lotów. Kupując bilety na ostatnią chwilę należy się liczyć z dużym wydatkiem. Nie będziemy podawać konkretnych cen dla każdego możliwego połączenia, ponieważ ostateczne ceny biletów zależą od kilku czynników. Przede wszystkim od terminu wyjazdu i momentu zakupu biletu, a także od miejsca rozpoczęcia podróży, wybranej klasy czy rodzaju miejsca.

O czym warto pamiętać kupując bilety na pociąg do Niemiec?

  • Nie kupuj biletów na mniej niż 3 dni przed wyjazdem, bo wtedy zapłacisz najwięcej. Najlepiej kup je z maksymalnym wyprzedzeniem, czyli 60 dni przed datą planowanej podróży pociągiem.
  • Porównaj ceny biletów w jedną i dwie strony, bo czasem zdarza się (zwłaszcza na ostatnią chwilę), że opłata za przejazd tam i z powrotem będzie niższa, niż tylko w jedną stronę.
  • Zdarza się, że ceny biletów kupowanych przez stronę kolei niemieckich DB są nieporównywalnie niższe, niż te na stronie PKP Intercity. Dlatego zawsze porównuj bilety w obu wyszukiwarkach.
  • Ceny biletów zależą także od strefy, z której się wyjeżdża. Trasa przejazdu Intercity jest zazwyczaj podzielona na dwie lub trzy strefy. Przykładowo wyjeżdżając z Warszawy (Strefa I) za bilet płaci się X złotych, a wsiadając do tego samego pociągu w Poznaniu (Strefa II) o kilka lub kilkanaście euro mniej.
  • Skorzystaj z oferty Super Promo International.

Podróż pociągiem do Niemiec a Super Promo International

Oferta polega na tym, że wszystkie bilety na daną trasę, pociąg i termin podzielone są na pięć szczebli, z czego szczebel I zawiera określoną pulę biletów najtańszych, a piąty – najdroższych. Ile biletów przypada na dany szczebel? Tego nie wie nikt, jednak z doświadczenia pasażerów wynika, że tych najtańszych jest tyle co kot napłakał i raczej trudno je zdobyć. Trafiają one do sprzedaży na 60 dni przed datą wyjazdu, a najpóźniej można je kupić do 3 dni przed podróżą. Później będzie już tylko drożej.

Działa to w ten sposób, że gdy pula biletów z I szczebla zostanie wyprzedana, co jak wiemy dzieje się bardzo szybko, cena wchodzi na II szczebel cenowy i wzrasta. Gdy II szczebel zostanie wyprzedany, do sprzedaży trafiają bilety z III szczebla i tak dalej. Różnice między I a V są dość znaczące, zwłaszcza w przypadku pociągu do Monachium. Za miejsce w jednoosobowej kabinie deluxe można zapłacić nawet o 500 euro mniej. Z kolei jadąc do Berlina z Warszawy da się upolować bilety za 25 euro, a z Poznania – 15.

Berlin Podróż pociągiem do Niemiec
Berlin

Podróż pociągiem do Niemiec: Polregio

Także Polregio oferuje sporo ciekawych połączeń z Polski do Niemiec zachodnich. Oferty te mogą zainteresować zwłaszcza mieszkańców województwa lubuskiego i zachodniopomorskiego:

  • Görlitz z Zielonej Góry przez Żary i Węgliniec, 5-8 połączeń w ciągu dnia.
  • Forst z Żągania przez Żary, odjazdy skoorelowane z przyjazdami pociągów z Zielonej Góry.
  • Frankfurt nad Odrą z Zielonej Góry, Kostrzyna i Rzepina, po kilka połączeń dziennie.
  • Cottbus z Zielonej Góry, odjazdy średnio co 2-3 godziny.
  • Lubeka ze Szczecina, odjazdy średnio co 2 godziny.
  • Berlin ze Szczecina, Kostrzyna i Zielonej Góry.

Pod kątem turystycznym z wymienionych połączeń najciekawsze wydają się pociągi do Lubeki, Görlitz oraz Cottbus. A co z cenami? Generalnie system taryfowy Polregio jest dość niejasny i skomplikowany, a bilety do Niemiec bardzo słabo opisane na ich stronie. Przed wyjazdem i kupnem biletów warto zapoznać się z ich szczegółową rozpiską. Poniżej opisaliśmy najważniejsze informacje dotyczące różnych rodzajów biletów Polregio.

Bilety graniczne

Jest to oferta specjalnia obowiązująca w II klasie pociągów na trasach między przejściami granicznymi w Polsce i Niemczech. Przykładowo jadąc z Zielonej Góry do Görlitz w II klasie, de facto płaci się jedynie za bilet do Zgorzelca, ponieważ bilet graniczny między Görlitz a Zgorzelcem nic nie kosztuje. Z kolei jadąc do Frankfurtu nad Odrą, w ostateczny koszt biletu trzeba wliczyć opłatę za bilet krajowy do Słubic plus 1 euro za bilet graniczny między tymi miastami.

Ceny biletów granicznych są zryczałtowane (brak ulg), a dzieci do 6 roku życia podróżują za darmo. Na różne przejścia graniczne obowiązują różne ceny, które możesz sprawdzić na stronie Polregio.

Bilet specjalny do Cottbus

Kolejnym przykładem dziwnych komplikacji jest przejazd z Zielonej Góry to Cottbus (Chociebuż), gdzie dla podróżnego wystawiane są dwa bilety – jeden krajowy z Zielonej Góry (lub innego miasta przez Zieloną Górę) do granicznego Gubina i kolejny z Gubina do Cottbus za 8,60 euro. Bilety można nabyć w kasach maksymalnie 30 dni przed datą wyjazdu lub u konduktora w dniu podróży.

Regio Special Niemcy

Korzystna oferta dla osób podróżujących po tereneach przygranicznych w Polsce i w Niemczech, zarówno w pociągach Polregio, jak i w DB (do 120 km od granicy po obu stronach). Polega ona mniej więcej na tym, że kupując bilet tam i z powerotem w drugiej klasie na koleje regionalne, uzyskuje się rabat w wysokości 50% od podstawowej ceny. Taki bilet jest ważny przez 4 dni. W ramach tego biletu przewidziane są zniżki dla dzieci.

Bilet Regio Specjal Niemcy można zakupić jedynie w kasach międzynarodowych Intercity lub w kasach Polregio w Zielonej Górze, Gorzowie Wielkopolskim, Żarach, Kostrzyniu oraz Rzepinie. Przykładowo taki bilet 4-dniowy z Zielonej Góry do Berlina kosztuje niecałe 52 euro. Bilety te mają postać jedynie elektroniczną i nie można ich zakupić w pociągu. Listę połączeń, w których obowiązuje ten bilet, znajdziesz na stronie Polregio.

Branderburg-Berlin Ticket

To jednodniowy bilet regionalny obowiązujący na terenie Niemiec, uprawniający do nielimitowanych przejazdów po terenie Branderburgii i Berlina. Bilet ten honorowany jest także na terenie Polski, a dokładnie na trasach prowadzących do Szczecina, Zasiek, Kostrzyna oraz Słubic.

Brandenburg-Berlin Ticket jest ważny od poniedziału do piątku między godziną 09:00 rano a w 03:00 w nocy, a także przed 09:00 rano w pociągu z Berlina do Szczenia i ze Szczecina do Angermünde. W weekendy i święta bilet jest ważny od pólnocy do 03:00 w nocy dnia następnego. Kupując bilet w kasie zapłacisz za niego 35 euro w klasie II i 58 euro w klasie I, a w biletomatach/na stronach internetowych odpowiednio 33 i 56 euro.

Mecklenburg-Vorpommern-Ticket

Na podobnych zasadach działa Mecklenburg-Vorpommern-Ticket, obowiązujący na trasach z Polski w kierunku miasta Grambow. Bilet obowiązuje w tygodniu między 09:00 a 03:00 oraz przed 09:00 między Szczecinem a Pasewalkiem, a także w weekendy na terenie Meklemburgii i Pomorza Przedniego od północy do 03:00 nad ranem kolejnego dnia.

Co istotne, bilet można kupić maksymalnie dla 5 osób, a każda kolejna zapłaci mniej. Czyli każdy kolejny bilet jest droższy tylko o 3 euro. Od poniedziałku do czwartku przejazdy dla jednej osoby kosztują 24 euro w II klasie i 30 w I klasie (kupione w kasach) lub o 2 euro mniej, jeśli się je kupi w biletomatach/na stronach internetowych. Z kolei od piątku do niedzieli bilety są droższe o 1 euro.

Ważne! Oba wymienione wyżej bilety zakupisz jedynie w kasach Polregio w Zielonej Górze, Żarach, Witnicy, Nowej Soli, Bytomiu Odrzańskim, Poznaniu, Szczecinie, Kostrzynie, Rzepinie i Gorzowie Wielkopolskim. Pamiętaj też, że jeszcze w 2024 roku na trasie ze Szczecina do Berlina będą występowały utrudnienia remontowe i z tego względu część trasy trzeba pokonać zastępczą komunikacją autobusową. Niemieckie bilety kolejowe honorowane są na niektórych trasach przygranicznych Polregio, np. w pociągach z Frankfurtu do Słubic.

Taryfa VVB

Wybrane połączenia między niemieckimi dworcami a Zieloną Górą, Gorzowem Wielkopolskim, Szczecinem, Rzepinem, Słubicami i Kostrzynem objęte są taryfą promocyjną VVB. Są to tak zwane bilety stykowe. Dzielą się one na kilka wariantów: na bilety jednorazowe, 24-godzinne, 7-dniowe i miesięczne. Bilet 24-godziny uprawnia do dwóch przejazdów: tam i z powrotem. Z biletem kupionym w taryfie stykowej można np. dojechać ze Szczecina na lotnisko Berlin Brandenburg, z Gorzowa do Berlina za 14 euro czy z Zielonej Góry do Poczdamu w dwie strony za 30 kilka euro. Opis wszystkich połączeń objętych tą taryfą i wykaz cen znajdziesz na stronie Polregio. Bilety stykowe można kupić w kasach Polregio w całej Polsce.

Podróż pociągiem do Niemiec do Poczdamu
Poczdam

Podróż pociągiem z Dolnego Ślądka do Niemiec

Jak dotąd najpopularniejszym połączeniem w tym regionie był pociąg z Wrocławia do Drezna, którym sami niejednokrotnie podróżowaliśmy. Niestety nie wiedzieć czemu, bezpośrednie połączenie zostało zastąpione przesiadką w Zgorzelcu lub Görlitz. Na szczęście rozkłady jazdy pociągów między Dreznem a Wrocławiem, Bolesławcem, Legnicą i Jelenieą Górą, są ze sobą skoorelowane. Między samym Wrocławiam a Dreznem można podróżować nawet do 10 razy dziennie. Za dodatkową opłatą do pociągu zabierzesz psa i rower.

Promocja Drezdeńska

Na przejazd do Drezna z przesiadką nie trzeba kupować dwóch osobych biletów – w kasach od razu wydawany jest jeden, obejmujący całą trasę Wrocław-Zgorzelec-Drezno. Bilety w przedsprzedaży można zakupić najwcześniej 14 dni przez planowaną podróżą. Gdzie kupić bilety do Drezna? Na stronie KD, w kasach biletowych KD oraz Polregio, u konduktora w pociągu, w serwisie e-podróżnik. Ceny podstawowe bez promocji i w jedną stronę kształtują się tak:

  • 87 zł z Wrocławia
  • 72 zł z Legnicy i Bolesławca
  • 67 zł z Jeleniej Góry
  • 62 zł ze Zgorzelca

Jednak podane ceny można obniżyć. Jak to zrobić? Wystarczy kupić bilet w ramach promocji drezdeńskiej, czyli tam i z powrotem, ważny przed dwa dni. Wówczas przejazd pociągiem z Wrocławia do Drezna będzie kosztował 100 zł, z Legnicy 90, z Bolesałwca 80, z Jeleniej Góry 75, a ze Zgorzelca 70 zł. Dodatkowym plusem tego rozwiązania jest fakt, że kupując bilet 2-dniowy tam i z powrotem, każda kolejna osoba podróżująca na tym samym bilecie dopłaca za siebie jedynie 70 zł. Identyczne warunki dotyczą dostępnego biletu 14-dniowego (z oczywiście wyższymi cenami).

Niebieska elewacja kamienicy z trąbkami w Dreźnie
Drezno

Pociąg do kultury: z Wrocławia do Berlina

Weekendowe połączenie z Berlina do stolicy Dolnego Śląska. Bilety z Wrocławia do Berlina kosztują 116 zł w jedną stronę. Można je zakupić w kasach, u konduktora (dodatkowo 8 zł, wyjątek: osoby z niepełnosprawnościami), w biletomatach na terenie Niemiec, w interncie na stronie DB. Bilet kupiony w Niemczech/na stronie DB jest o 2 euro tańszy.

Pociągi zatrzymują się na stacjach pośrednich w Legnicy, Węglińcu, Cottbus, a w Berlinie dojeżdżają na dworzec Lichtenberg. Dzieci do lat 6 jadą za darmo, a do 15 roku życia otrzymują 50% zniżki. Pociąg do Kultury nie jest dostępny w komunikacji krajowej, co oznacza, że obowiązują w nim wyłącznie bilety z oferty specjalnej.

Jak dotąd rozkłady jazdy zależały od pory roku i były kompletnie nieprzydatne dla osób chcących zaplanować weekendowy wyjazd do Berlina. Pod koniec roku pociągi z Wrocławia wyruszały w piątki około 17:30 i niedziele około 19:30. Z kolei z Berlina wyjeżdżały w piątki około 15:00 i soboty o 08:00 rano. To połączenie może być przydatne, jeśli do Niemiec wybierasz się na tydzień lub tylko w jedną stronę. Wówczas drogę tam lub z powrotem można pokonać innym pociągiem lub autobusem.

Koleje Dolnośląskie: pozostałe połączenia

Oprócz wymienionych powyżej tras, z Wrocławia można dojechać również do Forst przez przejście graniczne w Zasiekach. Rozkład jazdy do Forst umożliwa zorganizowanie wycieczki po położonym przy granicy Parku Krajobrazowym Łuk Mużakowa oraz pięknego Pałacu Branitz. Bilety z Wrocławia do Zasiek kosztują 40 zł, do czego dodać trzeba bilet graniczny za 5 zł. Bilet powrotny wystarczy kupić w pociągu u konduktora bez dopłaty. Kupując go w kasach/biletomatach na terenie Niemiec, zapłaci się o wiele więcej, niż wynosi standardowa cena!

Dodatkowo z Wrocławia można dojechać do Görlitz (z przesiadką w Zgorzelcu lub pieszym przejściem granicy) i Jeleniej Góry (bezpośrednio). Przejazd w jedną stronę z Wrocławia do Zgorzelca kosztuje 38 zł.

Kamienice z wiezą kościoła po środku w Gorlitz
Görlitz

Oferta Euro Nysa Ticket

To bilet skierowany do osób chcących podróżować po terenach przygranicznych: w Polsce, Niemczech i Czechach. Co ważne, bilet Euro Nysa uprawnia do nielimitowanego korzystania z transportu zbiorowego ogółem, nie tylko z pociągów. A więc posiadacze tychże biletów mogą jeździć komunikacją miejską oraz autobusami regionalnymi. Dostępne są bilety dla jednej osoby na 1 lub 3 dni, odpowiednio za 40 i 100 zł. Drugi wariant to bilet grupowy na 1 lub 3 dni, za 100 lub 200 zł. Dzieci do 15 roku życia podróżują za darmo (maks. dwójka na jeden bilet dorosłego).

Dokąd pojechać z Euro Nysa Ticket? Z tym biletem możesz podróżować pomiędzy Jelenią Górą, Bolesławcem, Zgorzelcem w Polsce. W Niemczech do Görlitz, Budziszyna, Żytawy, a w Czechach do Liberca, Harrachova czy zamku Frydlant. Z tym biletem dojedziesz z Drezna do Szwajcarii Saksońskiej lub z Liberca do Parku Narodowego Czeskiej Szwajcarii.

Uznamska Kolej Nadmorska

Koleje niemieckie oferują również dojazd z Polski nad Bałtyk, dokładnie na wyspę Uznam w Niemczech. Tamta część wybrzeża Morza Bałtyckiego ma zgoła innych charakter od tego, do czego jesteśmy przyzwyczajeni w Polsce. Wiklinowe kosze zamiast parawanów, brak straganów, spokój, zabytkowa architektura, świetne knajpki, szlaki rowerowe – to wszystko znajdziesz nad Morzem Bałtykickim w Niemczech. Pociągi w Polsce wyruszają ze Świnoujścia i jadą m.in. do Ahlbeck, Heringsdorfu czy Zinnowitz.

Pociągi UBB wyjeżdżają ze stacji Świnoujście Centrum średnio co godzinę, a latem jeszcze częściej. Pasażerowie mają do wyboru kilka rodzajó biletó, w tym D-Ticket czy Usedom-Ticket. Ten drugi uprawnia do nielimitowanego korzystania z pociagów i autobusów UBB na terenie wyspy Uznam przez cały dzień, w cenie 21 euro. Bilety jednorazowe zależą od strefy (1-4), do której się jedzie. Na przykład przejazd ze Świnoujścia do Zinnowitz to koszt około 11 euro. A każda kolejna osoba na dopłaca tylko 4 euro.

Rozkładów jazdy i biletów najlepiej szukać na stronie kolei niemieckich DB. Ewentualnie na niemieckiej wersji strony UBB (polska wersja nieintuicyjna, nie pokrywa się z informacjami na stronie niemieckojęzycznej).

Pociąg ze Świnoujścia na Wyspę Uznam
Wyspa Uznam

To jak, gdzie planujesz swoją podróż pociągiem do Niemiec? My mamy już mnóstwo planów na przyszłoroczne wycieczki! Jesteśmy w o tyle dogodnej sytuacji, że mieszkamy w Poznaniu, więc sposobów na dotarcie do naszych zachodnich sąsiadów mamy mnóstwo. Udanych podróży,

Magda

Tydzień w Bawarii: Plan wyjazdu do południowych Niemiec

Tydzień w Bawarii to zarazem bardzo dużo i bardzo mało. Dużo, bo wiele atrakcji jest położonych blisko siebie, a region posiada świetną sieć transportu publicznego. Mało, bo Bawaria jest największym niemieckim landem, w którym znajdują się dziesiątki interesujących atrakcji i zabytków. To taki worek bez dna, w którym zawsze znajdzie się jeszcze jakaś niespodzianka. Jak ułożyć plan wyjazdu do Bawarii na 7 dni?

Tydzień w Bawarii: informacje praktyczne

Loty do Bawarii

Po pierwsze, mój plan Bawaria w tydzień obejmował przylot i wylot z lotniska w Norymbergii. Z Polski do Bawarii możesz dostać się też na pokładzie LOTu i Lufthansy, na lotnisko w Monachium. Dlatego pierwszy dzień, zaraz po przylocie, możesz poświęcić odpowiednio na zwiedzanie Norymbergii lub Monachium.

Jak się poruszać po Bawarii?

Po drugie, ten plan wyjazdu do Bawarii opiera się na transporcie zbiorowym. Jeśli podróżujesz samochodem, prawdopodobnie uda ci się zobaczyć o wiele więcej. Np. jadąc z Monachium do Fussen możesz zrobić przystanek na zwiedzanie barokowych kościołów w Weis i Rottenbuch, a wycieczkę do Bambergu połączyć z wizytą w Coburgu itd. Tydzień w Bawarii znacznie ułatwił mi bilet D-Ticket, umożliwiający nielimitowane korzystanie z transportu regionalnego przez cały miesiąc, w cenie 49 euro. Więcej na ten temat znajdziesz w naszym artykule „Transport zbiorowy w Bawarii”.

Tydzień w Bawarii

Noclegi i baza wypadowa

Po trzecie, najlepszą bazą wypadową na zwiedzanie Bawarii jest Monachium lub Monachium i Norymberga. Wynika to z najlepszych połączeń komunikacyjnych i rozległej bazy noclegowej. Do większości z opisanych miejsc da się dojechać z Monachium w 1-2 godziny. Jeśli jednak wolisz zorganizować objazdówkę i podzielić swój plan wyjazdu do Bawarii na kilka noclegów, szukałabym spania w Ga-Pa, Fussen i Bertchesgaden. Ze względu na mój termin wyjazdu (Oktoberfest), noclegi w Bawarii były piekielnie drogie. Do tego wybór okazał się zaskakująco mały.

Dlatego byłam niejako skazana na szukanie noclegów poza turystycznymi miejscami, w mało znanych wioskach i miasteczkach. Dzięki temu udało mi się nieco oszczędzić na noclegach. Zawsze wybierałam obiekty noclegowe, które znajdowały się blisko miejsca, które chciałam zwiedzać kolejnego dnia oraz do których dało się dojechać pociągiem/autobusem regionalnym. Więcej informacji praktycznych znajdziesz w naszym przewodniku „Jak zaplanować zwiedzanie Bawarii? Informacje praktyczne”.

Tydzień w Bawarii w miastach czy w naturze?

Bawaria posiada niekwestionowanie jedne z najpiękniejszych europejskich miasteczek, zamków i rezydencji, będących kulturową wizytówką regionu. Jeszcze większe wrażenie robi niezwykła natura Bawarii, zwłaszcza w jej południowej części, u podnóża Alp i w samych górach. Ciężko jest wybrać miejsca, które chciałoby się zobaczyć podczas pierwszej podróży.

Tydzień w Bawarii to za mało! Można urządzić wycieczkę Szlakiem Romantycznym, odwiedzając słynne zamki i pałace. Można też skupić się jedynie na perłach natury. A można też, tak jak w moim przypadku, spróbować to połączyć. Więcej informacji o bawarskich atrakcjach znajdziesz w naszym artykule „Bajkowa Bawaria: atrakcje, które warto zobaczyć”.

Plan wyjazdu do Bawarii

Dzień 1: Norymberga (lub Monachium)

Przylot do Norymbergii i transfer metrem z lotniska do centrum. Do Norymbergii lata Ryanair z Krakowa, a bilety na tej trasie można kupić w bardzo okazyjnych cenach, nawet za mniej niż 100 w dwie strony (z wyjątkiem świąt czy długich weekendów).

Transfer z lotniska: Między miastem a lotniskiem kursuje metro, a konkretnie linia U2. Metro odjeżdża co 10 minut, czas przejazdu między dworcem głównym a lotniskiem zajmuje około 12 minut. Rozkłady jazdy najwygodniej sprawdzić w Google Maps. Bilety można kupić kartą lub gotówką w biletomatach zaraz przed wejściem do terminalu i zejściem do przystanku metra (3 euro).

Zwiedzanie Norymbergii: zamek, Teren Zjazdów NSDAP, Dom Albrechta Dürera, Handwerkerhof, Kościół Najświętszej Marii Panny, Muzeum Koleii Niemieckich, Piękna Studnia, Muzeum Zabawek, Stary Ratusz, podziemna trasa Felsengänge, Szpital Ducha Świętego. Ja ze względu na brak czasu i swoje zainteresowania postawiłam na zwiedzanie ogromnego i niezwykle ciekawego Germanisch Nationalmuseum oraz na spcaer po mieście.  

Obiad/kolacja: w Würzhaus, Alte Küch’n & Im Keller lub w 80grad neapolitan Pizza & Bar.

Przejazd pociągiem regionalnym do Monachium. Regionalne pociągi do Monachium odjeżdżają średnio co godzinę, czasem częściej. Pamiętaj, że wyszukiwarka niemieckich kolei w pierwszej kolejności pokazuje najszybsze połączenia IC i można odnieść wrażenie, że na tej trasie nie kursują pociągi regio. W celu wyświetlenia ich rozkładu jazdy, w polu do wyszukiwania zaznacz „tylko komunikacja regionalna”.

Nocleg w Monachium. Mogę polecić położony na uboczu miasta, dobrze skomunikowany i wygodny hotelik Classik Hotel Martinshof. Zazwyczaj mają dość wysokie ceny, ale zdarzają się promocje.

Norymberga plan wyjazdu do Bawarii

Dzień 2 – Fussen, zamek Neuschwanstein

Przejazd pociągiem z Monachium do Fussen. Pociągi odjeżdżają z głównego dworca kolejowego dość rzadko, dlatego lepiej nie spóźnić się na poranny przejazd. Rozkłady do sprawdzenia w Google Maps lub tu.

Zwiedzanie miasteczka: zamek, Muzeum Miejskie z biblioteką, barokowy klasztor Benedyktynów. Miasteczko wyróżnia się ładną architekturą. Dodatkowo na obrzeżach Fussen, już po zwiedzaniu zamku, warto zobaczyć ciekawy wodospad Lechfall oraz kładkę w koronach drzew, Walderlebniszentrum Ziegelwies.

Przejazd autobusem pod zamek: Pod zamek z dworca kolejowego dojeżdża kilka linii, w tym 73 i 78. Posiadacze biletu D-Ticket nie muszą płacić za przejazd. Rozkłady jazdy można sprawdzić w Google Maps. Do samego zamku można dojść pieszo, wjechać konną bryczką lub dojechać busem turystycznym w okolice punktu widokowego Marienbrücke, a stamtąd w kilkanaście minut dojść pieszo do samego zamku. Przejazd w jedną stronę kosztuje 3 euro, w dwie strony 3,5 euro. Bilet kupuje się tylko gotówką w kasie obok przystanku. Wypłać pieniądze wcześniej, ponieważ bankomaty w okolicy zdzierają horrendalne prowizje. Zejście w dół do przystanku na nogach zajmuje około 15-20 minut.

Zwiedzanie zamku Neuschwanstein: wbrew temu co można przeczytać na licznych blogach, wejście na dziedziniec zamku bez biletu nie jest już możliwe (stan na 2023 rok). Obecnie wnętrze zamku podlega modernizacji, nie wszystkie sale są dostępne dla turystów. Dlatego przed zakupem biletów warto się upewnić, czy remont już się skończył. Ja zostawiłam zwiedzanie wnetrza zamku na przyszłość, już po remoncie. W środku zamku nie można robić zdjęć.

Obiad/kolacja: w Gasthaus Zum Schwanen.

Powrót: można wrócic na przystanek koło Marienbrücke (mocno pod górkę) lub zejść na dół z górki, do przystanku autobusu 73, 78 itd. Po dojeździe do Fussen spacer po mieście lub od razu powrót pociągiem do Monachium na nocleg.

Dzień 3: Ga-Pa, Partnachklamm, Eibsee, Zugspitze

Przejazd pociągiem z Monachium do Garmisch-Paterkirchen (lub autobusem z Fussen). Pociągi odjeżdżają z głównego dworca co godzinę. Przejazd trwa niecałe 1,5 h. Ponieważ plan tego dnia jest napięty, polecam wyjazd jak najwcześniej, o 06:32 lub 07:32 (wg rozkładu na 2023 rok).

Zwiedzanie wąwozu Partachklamm: spod dworca kolejowego w pobliże wąwozu dojeżdża autobus miejski, którym można jechać bezpłatnie w ramach D-Ticket. Z przystanku do kas biletowych pozostaje około 20 minut łatwego marszu asfaltową drogą. Bilet wstępu do wąwozu kosztuje 7,5 euro, a czas zwiedzania wynosi 30-40 minut. Powrót do centrum miasta.

Przejazd pod Zugspitze tę trasę obsługuje autobus Eibsee, a turyści posiadający D-Ticket nie muszą kupować biletów. Należy jednak pamiętać, że w szczycie sezonu, gdy połączenie jest oblegane, pierwszeństwo przejazdu mają pasażerowie kupujący zwykły bilet na ten przejazd. Ewentualnie można skorzystać z kolejki zębatej. Autobusy zatrzymują się między dolną stacją kolejki Zugspitze a jeziorem.

Wjazd na Zugspitze: kolejka na Zugspitze, czyli najwyżzszą górę Niemiec zabiera turystów pod sam szczyt. Na górze znajdują się restauracje, sklepiki i tarasy widokowe. Można też przesiąść się w cenie biletu na kolejną kolejkę i dojechać pod lodowiec. Widoki są obłędne! Z racji tego, że gondole kończą kursowanie dość szybko, lepiej najpierw wjechać na górę, a dopiero później wybrać się nad Jezioro Eibsee.

Szlak wokół jeziora Eibsee. Trasa liczy sobie około 7,5 km. Jest łatwa i przyjemna, widoki zapierają dech w piersiach. Jeśli pogoda dopisuje, można nawet kąpać się w jeziorze. Nad jeziorem można coś zjeść, wypożyczyć kajak/łódkę lub wybrać się wrejs stateczkiem.

Obiad/kolacja w: Joseph Naus Stub’n lub w Zum Wildschütz w Ga-Pa.

Powrót i nocleg: w szczyscie sezonu nie odkładaj powrotu znad jeziora do Ga-Pa na sam koniec. Na autobus może czekać wielu turystów, co oznacza, że nie wszyscy zmieszczą się na pokładzie. W Ga-Pa wsiądź do pociągu wracającego do Monachium. Nocleg w Monachium.

Dzień 4: Jezioro Konigssee i okolice

Przejazd z Monachium do Berchtesgaden: niestety na tej trasie nie ma bezpośrednich połączeń, dlatego konieczna jest jedna lub dwie przesiadki. Dlatego warto wyjechać z miasta jak najwcześniej. Pierwszy etap podróży to przejazd z Monachium do Freillasing. Na stacji trzeba się przesiąść do pociągu lub autobusu jadącego do Bertchesgaden. Połączenia można sprawdzić w Google Maps. Są to środki lokalnego transportu, turyści z D-Ticket nie muszą kupować dodatkowych biletów.

Przejazd nad Jezioro Konigssee: ze stacji w Bertchesgaden nad Konigssee odjeżdżają autobusy nr 841. Przejazd trwa kilkanaście minut. Nad jeziorem znajdują się kasy biletowe, w których można zakupić za 22 euro rejs po Konigsee.

Rejs po Konigsee: Najlepiej kupić wersję dłuższą, do przystani Salet, skąd w kilkanaście minut można dojść nad kolejne piękne jezioro, Obersee. Następnie z Salet wrócić do przystani przy słynnym kościółku St. Bartholomä. Możesz wyjść z łodzi i pochodzić po okolicy świątyni lub od razu wrócić do głównego portu.

Dalsze zwiedzanie: jeśli masz czas i ochotę, możesz skorzystać z kolejki gondolowej i wjechać na punkt widokowy Jenner Aussichtsplattform. W Bertchesgaden znajduje się też ciekawa kopalnia soli, którą warto zwiedzić.

Obiad/kolacja: w Berchtesgadener Esszimmer w Berchtesgaden

Nocleg: najlepiej w Bertchesgaden lub okolicy, np. bliżej jeziora Konigssee, w wiosce Ramsau czy uroczym Bad Reinchehall.

Dzień 5: Park Narodowy Berchtesgaden

Dojazd: z miasteczka Bertchesgaden do parku narodowego o tej samej nazwie kursuje autobus 846. Posiadacze D-Ticket nie muszą płacić za bilety.

Zwiedzanie: w okolicy warto zobaczyć Jezioro Hintersee, wioiskę Ramsau bei Berchtesgade ze słynnym kościółkiem św. Sebastiana nad rzeką, wąwóz Wimbachklamm czy most wiszący Klausbachtaler Hängebrücke z widokiem na poszarpane alpejskie szczyty. Do tego ostatniego znad Jeziora Hintersee kursuje autobus (rozkład jazdy do sprawdzenia w Google Maps), na który nawet posiadacze D-Ticket muszą zakupić bilet (u kierowcy, 4,5 euro). Wokół Jeziora Hintersee poprowadzono łatwy, przyjemny i widokowy szlak, liczący około 2,5 km. W okolicy znajduje się dużo więcej atrakcji, co pozostawiam już Twojej inwencji, możłiwością fizycznym czy czasie przeznaczonym na tę okolicę.

Obiad/kolacja: w Gasthof Neuhaus.

Powrót i nocleg: ponieważ mój tydzień w Bawarii był podzielony trochę na naturę na południu, trochę na miasteczka na północy, w pewnym momencie musiałam przetransportować się na północ. Zajeło to sporo czasu, ale wygodniej było to zrobić wieczorem po zwiedzaniu niż marnować kolejny dzień. Dlatego w sposób opisany powyżej wróciłam z Bertchesgaden do Monachium, gdzie wsiadłam w pociąg do Norymbergii. Tam tez miałam już zarezerwowane ostatni nocleg.

Tydzień w Bawarii północnej: miasteczka w okolicy Norymbergii

Dzień 6: Bamberg

Przejazd pociągiem z Norymbergii do Bambergu. Pociagi regionalne kursują na tej trasie średnio co pół godziny, a trasa jest obsługiwana przez pociągi regionalne oraz miejskie (oznaczone jako S1). Na oba typy obowiązuje D-Ticket. Przejazd zajmuje niecałe 45 minut.

Zwiedzanie Bambergu: w mieście możesz zwiedzić archikatedrę, Stary Dwór, Nową Rezydencję biskupów, ogród różany, Małą Wenecję z XIX-wiecznymi domkami rybackimi, opactwo Michaelsberg z Muzeum Browaru Frankońskiego, zamek Altenburg i Muzeum Historyczne.

Obiad/kolacja: w Café Zuckerstueck lub w Eckerts Wirtshaus.

Powrót na noc do Norymbergii. Ostatnie pociągi do Norymbergii odjeżdżają w okolicach północy.

Dzień 7: Rothenburg ob der Tauber

Przejazd do Rothenburg ob der Tauber: konieczne będą przesiadki, mimo że miasteczko znajduje się dość blisko Norymbergii. Kombinacji przejazdów jest wiele, dlatego ciężko tu przytoczyć wszystkie możliwości. Dogodnego dla siebie przejazdu najlepiej szukać w aktualnych rozkładach w Google Maps.

Zwiedzanie: w tej najsłynniejszej bawarskiej miejscowości warto przede wszystkim spacerować i podziwiać bajkową architekturę. Oprócz tego można zobaczyć Plönlein, Muzeum Kryminalistyki, Marktpaltz, Muzeum Świąt Bożego Narodzenia, ogrody zamkowe, Muzeum Miejskie, mury i baszty.

Obiad/kolacja: w Restaurant Alter Keller lub Am Platzl.

Wskazówka

Wizytę w Rothenburg ob der Tauber możesz połączyć z wycieczką do pobliskiego Wubrzburga, w którym koniecznie napij się lokalnego wina i zwiedź rezydencję biskupów. Z kolei zwiedzanie Bambergu można połączyć ze zwiedzaniem zamku w Coburg lub zjawiskowej Opery w Bayreuth.

Powrót do Norymbergii i przejazd metrem na lotnisko. Lot powrotny do Polski lub nocleg i powrót do kraju kolejnego dnia.

Jest to plan bardzo aktywny i intensywny. Tydzień w Bawarii wspominam jednak wspaniale i mimo że spędziłam mnóstwo czasu w pociągach, to było warto.

Udanej podróży, Magda

Zugspitze. Kolejka linowa na dach Niemiec w Bawarii

Zugspitze to najwyższa góra Niemiec, na szczyt której można dostać się na kilka sposobów. Dawno żadne widoki tak mnie nie zachwyciły, jak te podziwiane ze Zugspitze. Wysokość, przestrzeń, technika, żywiołowość natury – to rzeczy, których można doświadczyć na szczycie. I choć wjazd kolejką jest bardzo drogi, to nie żałuję ani złotówki. Jak zaplanować wycieczkę na Zugspitze?

Pozostałe artykuły z Bawarii:

Perła w koronie

Zugspitze objawia się dość szybko. Nie poprzedzają go coraz to wyższe i poszarpane wierzchołki. Wyrasta nagle znad łagodnych, zielonych gór. Dzięki temu robi jeszcze większe wrażenie, a z jego szczytu można podziwiać urozmaicone krajobrazy. Patrząc w stronę Austrii – kamieniste płaskowyże niczym na Księżyciu, pozostałości jednego z niewielu niemieckich lodowców. Obracając głowę w drugą stronę dostrzeżesz las ostrych i stromych skalistych Alp Bawarskich, które ciągną się po horyzont. Jeszcze trochę na lewo, a krajobraz zmienia się nie do poznania. Widać tam porośnięte lasami, niewysokie góry, niewielkie miasteczka w dolinach i niezwykłe Jezioro Eibsee.

Szczyt Zugspitze osiąga zawrotne 2962 m.n.p.m., co czyni go najwyższą górą w Niemczech. Należy do korony Europy, a moim zdaniem jest również perłą w koronie Bawarii. Dominuje nad regionem, dumny i wyniosły. Chmury co jakiś czas przysłaniają jego wierzchołek, gdzie powietrze jest rzadsze, temperatura niższa, a widoki oszałamiające.

Ciekawostka

W 1820 roku Josep Naus dokonał pierwszego udokumentowanego zdobycia Zugspitze, działając z ramienia Biura Topograficznego Króla Bawarii. Już w XIX wieku rozpoczęto budowę stacji metorologicznej w pobliżu szczytu. Od tamtego czasu stacja działa (z jednym krótkim wyjątkiem po II wojnie) nieprzerwanie.

Jak się dostać do kolejki linowej Zugspitze?

Dojazd autobusem Eibsee

Zugspitze znajduje się w Bawarii, a najbliżej położone lotniska to Monachium, Memmingen, Norymberga, Salzburg. Najwygodniej jest dojechać tu z Monachium, z którego co godzinę kursują pociągi do Garmisch-Paterkirchen. W tym mieście konieczna jest przesiadka do autobusu Eibsee lub niewielkiego pociągu turystycznego. Z jazdy autobusem Eibsee mam nienajlepsze wspomnienia. Kursują jak chcą, odjeżdżają przed lub po czasie, omijają przystanki, kierowcy potrafią krzyczeć na pasażerów i wprowadzać w błąd. Raz mówią, że w autobusie obowiązuje D-Ticket, innym razem odmawiają wejścia na pokład na jego podstawie.

Pomijając te drobne niedogodności, autobusy kursują co godzinę, czas przejazdu zajmuje 30 minut, rozkłady jazdy można sprawdzić w Google maps, tu lub tu. Bilety kupuje się na pokładzie u kierowcy za gotówkę (prawdopodobnie, bo gdy spytałam o możliwość płacenia kartą, kierowca zaczął na mnie krzyczeć po niemiecku…). Przejazd dla jednej osoby to koszt 5,50 euro. Według strony internetowej przewoźnika i niektórych kierowców, w autobusach obowiązuje D-Ticket, ale już nie Bayern Ticket. Przystanek w Ga-Pa znajduje się przy dworcu kolejowym, a przystanek końcowy – przy parkingu do kolejki linowej Zugspitze i prawie przy samym jeziorze Eibsee.

Wskazówka

Autobusy Eibsee, zwłaszcza w sezonie letnim, w weekendy i podczas ładnej pogody, są bardzo oblegane. Najgorzej jest popołudniami, gdy na ostatnie kursy czeka wielu turystów. Zdarza się, że nie wszyscy się mieszczą w pojeździe i konieczne jest dalsze oczekiwanie na kolejny autobus. Dlatego wycieczkę lepiej zaplanować tak, aby nie wracać ostatnim autobusem. Niestety nie wiedzieć czemu, ale pociągi między Zugspitze a Ga-Pa kursują w tym samych godzinach, co autobusy i niemożliwe jest złapanie kolejki w sytuacji, gdy pasażer nie zmieści się do autobusu – przystanki są zbyt daleko od siebie położone.
Zugspitze

Kolejka linowa Zugspitze

W dolnej stacji kolejki linowej Zugspitze znajduje się niewielki sklepik, toalety, biletomat i kasy biletowe. Pod stacją można zostawić auto na obleganym parkingu (w weekendy, wakacje, ładną pogodę może być ciężko o miejsce). Na oficjalnej stronie sprawdzić kamerkę na szczycie, a więc i warunki pogodowe. Jeśli jest szaro i pochmurnie, lepiej poczekać z wjazdem. Wartunki pogodowe na górze zmieniają się bardzo szybko, czasem przez szczyt przechodzą chmury. Gorzej w sytuacji, gdy Zugspitze jest w chmurach non stop. Wtedy wjazd na górę nie ma sensu.

Zugspitze kolejka linowa

Pociąg z Ga-Pa do Zugspitze

Druga opcja, czyli turystyczna kolej zębata Zahnradbahn. Kolejka ma początek na stacji Zugspitzbahnhof w Garmisch-Partenkirchen. Po drodze zatrzymuje się w kilku miejscach – w tym przy jeziorze Eibsee i dolnej stacji kolejki linowej. Pociąg dociera aż do Zugspitzplatt, czyli do płaskowyżu i ośrodka narciarskiego położonego na zboczach góry, na wysokości 2600 m.n.p.m. Aby dotrzeć na samą górę, do górnej stacji kolejki linowej i schroniska, trzeba się przesiąść kolejki Gletscherbahn (wliczone w cenę biletu). Kolej zębata wyrusza z Ga-Pa co godzinę, rozkłady jazdy można sprawdzić na tej stronie. Bilety kosztują tyle samo, co na kolejkę linową. Kupując bilet w dwie strony można skorzystać zarówno z kolejki linowej Zugspitze, jak i z kolei szynowej połączonej z Gletscherbahn (np. wjechać linową, zjechać zębatą).

Bawaria kolejka linowa

Pozostałe opcje

Na Zugspitze można też dostać się kolejką linową z drugiej strony, już z Austrii. Cena za bilet w dwie strony jest nieco niższa, niż w Niemczech (58 euro dla osoby dorosłej)Ponadto na Zugspitze można wejść o własnych siłach, jednak jest to już opacja dla zaawansowanych górołazów. Wycieczka może trwać około 10 godzin i zaleca się ją tylko doświadczonym turystom. Najciekawsze szlaki zostały opisane na tej stronie.

Góry w Bawarii

Co robić na górze?

Możesz wejść po skałach na właściwy szczyt Zugspitze, gdzie umieszczono 4-metrowy pozłacany krzyż. Na turystów czeka restauracja z pięknymi widokami, kilka kiosków z regionalnymi potrawami i pamiątkami. Turyści wypoczywają na tarasach widokowych, również po stronie austriackiej. Przekraczając granicę, możesz wbić swoje pamiątkową pieczątkę do paszportu. Ze szczytu warto się wybrać dalej, do lodowca. Kursuje do niego kolejka linowa, z której można korzystać już w ramach samego biletu na kolejkę Zugspitze. A jeśli masz ochotę ruszyć jeszcze dalej, kolejką tyrolską możesz zjechać już na teren Austrii, do Tyrolu.

Zugspitze niewielki lodowiec

Zugspitze: informacje praktyczne

Bilety na kolejkę Zugspitze

Niestety bilety na kolejkę linową Zugspitze są bardzo drogie, bo kosztują aż 68 euro (są zniżki dla dzieci i młodzieży). Można też kupić bilet w jedną stronę za 40 euro. W cenę wliczony jest wjazd i zjazd główną gondolą, a także dodatkowy zjazd w dwie strony kolejką do lodowca na Zugspitze. Bilety kupisz kartą i gotówką na miejscu lub na oficjalnej stronie. Jeśli nie podróżujesz na podstawie D-Ticket, warto sprawdzić ofertę na ten karnet, która umozliwia dojazd do kolejki Zugspitze z Monachium w dużo lepszej cenie, niż gdyby kupować bilety osobno.

Godziny kursowania kolejki

Od czerwca do końca sierpnia gondola na Zugspitze kursuje od 08:00 do 17:45. W pozostałych miesiącach od 08:30 do 16:30. Ostanie kursy odbywają się 30 minut przed planowanym zamknięciem. Gondole kursują co najmniej co pół godziny lub częściej, jeśli zbierze się wymagana ilość chętnych. Kolej zębata wraz z kolejką Gletscherbahn kursują nieco krócej, dlatego lepiej nie zostawiać zjazdu na ostatnią chwilę.

Co zobaczyć w okolicy Zugspitze?

Zaraz przy dolnej stacji kolejki linowej, u podnóża Zugspitze, znajduje się bajkowe jezioro Eibsee, przy którym można spędzić część dnia. Wokół jeziora poprowadzono łatwy i przyjemny szlak. Na jeziorze pływają niewielkie statki wycieczkowe, kajaki, łódki i SUP-y. Oczywiście nie brakuje też chętnych do kąpieli.

Autobus jadących z Ga-Pa do Zugspitze zatrzymuje się też w malowniczej wiosce oraz w okolicy wejścia do wąwozu . W samym Ga-Pa można się wybrać do wąwozu Partnach. Miasto jest dobrą bazą wypadową na wycieczki do Mittenwald, klasztoru Ettal czt pałacu Linderhof.

Widok na jezioro Eibsee z kolejki Zugspitze

Udanej podróży, Magda